robing

Die Rampe soll nur an einem privaten Fußweg angebracht werden. Autos oder LKWs fahren da nicht drüber. Es gilt nur eine Stufe zu überwinden und soll verhindern, dass Personen drüber stolpern.

Ich und mein Vermieter haben jeweils Ladekarten und rechnen getrennt ab über das Lade-Log. Ich möchte die Wallbox aber bei LEMNET eintragen (https://www.lemnet.org/de) Und E-Autofahrende mit offiziellen Ladekarten sollen die Wallbox dort finden und nutzen können. Da mein Vermieter und ich getrennt abrechnen kann ich freies Laden ohne NFC-Karte leider nicht aktivieren. Sonst wäre es ja einfach. Ich möchte alle offiziellen Ladekarten der CPOs für die Freischaltung zulassen und dem einem separaten Nutzer zuordnen. Die Kosten übernehme ich dafür. Mein Vermieter soll das aber nicht wissen, weil er sonst z.B auf die Idee kommen könnte da auf meine Kosten zu laden und das möchte ich natürlich nicht. Einen passenden OCPP-Server zum selber hosten habe ich auch schon gefunden (https://github.com/steve-community/steve)

Hallo zusammen, ich möchte das Ladekabel unter einer Bordsteinrampe verlegen. (https://www.1a-absperrtechnik.de/a/bordsteinrampe-mountain-hartgummi) Damit würde es dauerhaft auf dem Boden und somit im Feuchten liegen. Wie sieht es mit der Wasserresistenz des Ladekabels aus bzw. hätte das negative Auswirkungen auf den Alterungsprozess?

Hallo zusammen, ich möchte meine Wallbox (Warp3 Pro) als halböffentliche Lademöglichkeit bereitstellen. Gibt es eine Möglichkeit, dass z.B alle offiziellen Ladekarten von großen CPOs, die Wallbox freischalten können, ohne, dass diese Ladekarten zuvor im Warp3-Charger angelernt wurden (ähnlich wie beim Roaming)? Also dass z.B Ladekarten von EnBW oder Ionity ein spezielles Präfix haben, welches man im Warp3-Charger hinterlegen kann und dann die Wallbox freischaltet?