Wir brauchen also das Relay-Bricklet und das Analog-In Bricklet. Das 1khz PWM Signal können wir mit dem DC-Brick erzeugen. Noch ein kleines 12V Netzteil, einen Schütz für den Ladestrom, ein Redbrick und ein 1kOhm Widerstand - fertig! (Plus Fi+LS!)
(Die negative halbwelle des PWM ist wichtig, deshal die COAST-Funktion des DC-Brick deaktivieren.)
Als intelligente Ladestation ist das ganze natürlich beliebig erweiterbar:
kWh-Zähler
Load-balancer (falls mehrere Fahrzeuge laden)
Solarpower-controller (Ladeleistung an Photovoltaik-Produktion angepasst)
RFID-Freischaltung
Display+Knöpfe
Web-Anbindung
...
Wer baut es?
Gruß
logipilot
Edit:
Parameter für das DC-Brick:
"Velocity" ist das Verhältnis zwischen positiver (Vorwärts) und negativer (Rückwärts/Bremsen) Halbwelle - hier wählen wir immer Geschwindkigkeit 0
Fequenz: 1kHz
Bei "Acceleration" ist mir noch nicht ganz klar ob 65535 = 100% oder 50% PWM entspricht. Ich nehme hier 32767. 25% PWM wäre ja auch ein gültiger Wert (=16A Ladestrom) den das E-Auto auswerten kann.
Ladekontroller Elektroauto / EVSE / ICCB / J1772
in Projektvorstellungen und Projektideen
Geschrieben
Hallo!
Die Kommunikation zwischen Elektroauto und Ladestation ist sehr einfach:
https://de.wikipedia.org/wiki/SAE_J1772
Wir brauchen also das Relay-Bricklet und das Analog-In Bricklet. Das 1khz PWM Signal können wir mit dem DC-Brick erzeugen. Noch ein kleines 12V Netzteil, einen Schütz für den Ladestrom, ein Redbrick und ein 1kOhm Widerstand - fertig! (Plus Fi+LS!)
(Die negative halbwelle des PWM ist wichtig, deshal die COAST-Funktion des DC-Brick deaktivieren.)
Als intelligente Ladestation ist das ganze natürlich beliebig erweiterbar:
kWh-Zähler
Load-balancer (falls mehrere Fahrzeuge laden)
Solarpower-controller (Ladeleistung an Photovoltaik-Produktion angepasst)
RFID-Freischaltung
Display+Knöpfe
Web-Anbindung
...
Wer baut es?
Gruß
logipilot
Edit:
Parameter für das DC-Brick:
"Velocity" ist das Verhältnis zwischen positiver (Vorwärts) und negativer (Rückwärts/Bremsen) Halbwelle - hier wählen wir immer Geschwindkigkeit 0
Fequenz: 1kHz
Bei "Acceleration" ist mir noch nicht ganz klar ob 65535 = 100% oder 50% PWM entspricht. Ich nehme hier 32767. 25% PWM wäre ja auch ein gültiger Wert (=16A Ladestrom) den das E-Auto auswerten kann.