Raudi

Soll ich dann irgendwas besonderes protokollieren testen etc.?

Kann ich nicht sagen, hier steuert evcc alles. Ich habe während des Traces auch mal bei "Ladesteuerung" auf Stop/Start gedrückt gehabt, da ich zuerst dachte, der Mii würde nicht aufwachen. Auch in evcc habe ich mal auf Stop und zurück gestellt gehabt.

Hallo, den Status hatte ich gerade wieder, nur bei der anderen Wallbox mit dem Seat Mii. Mit dem "neu starten", wie oben beschrieben, konnte ich den Zustand beheben. Wurde immer als gesteckt angezeigt, das Laden konnte nicht gestartet werden, darauf hat der PKW nicht reagiert, bzw. die Wallbox hat nichts freigegeben. Auch ein abziehen/stecken hat nichts geändert. Erst das "neu starten" hat alles wiederbelebt. Anbei das Log. warp3-2ggr-EVSE-Ladeprotokoll-2025-11-21T14-35-49-472.txt

Sieht sehr gut aus, das Problem, dass er verbunden anzeigt, ob wohl bereits abgezogen, ist nicht noch mal aufgetreten und heute waren auch etliche Phasenwechsel etc. 2025-11-11 10:36:11,796 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 10:37:31,798 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 10:41:12,453 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 10:41:16,457 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 10:42:31,929 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 10:47:11,801 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 10:48:13,765 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 11:51:32,349 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 11:51:36,353 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 11:59:12,365 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 12:42:31,711 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 12:43:51,711 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 12:48:51,904 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 12:48:55,908 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 12:56:32,449 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 13:08:31,804 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 13:08:52,387 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 13:09:33,450 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 13:12:51,728 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 13:22:31,806 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 13:49:11,857 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 13:50:13,546 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 14:02:51,723 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 14:02:52,613 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 14:02:56,666 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 14:10:11,720 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 14:13:52,249 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 14:23:31,722 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-11-11 14:23:52,104 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 14:24:33,158 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 14:38:11,727 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-11-11 14:42:32,029 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-11-11 14:49:32,514 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-11-11 14:49:39,521 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-11-11 15:13:54,277 | users | Charger state changed from 3 to 1 Keine Probleme lief so durch... Vielen Dank für eure mühen, eine wirklich klasse Version habt ihr da gebaut! 💯 👍

Habe gerade die 2.8.13 installiert, werde beobachten und berichten...

Ah schade, zu spät gesehen, ich habe über System neu gestartet, das hat nicht geholfen, daher dann eben Sicherung raus/rein, dann war wieder okay.

Anbei das Log. warp3-2gHy-EVSE-Ladeprotokoll-2025-11-02T17-28-11-099.txt

Irgendwas ist in der Test-Firmware nicht okay. Gegen 12:00 Uhr habe ich heute den PKW getrennt und bin seit dem unterwegs. Nun bekomme ich gerade von evcc ne Mail, dass geladen werden soll, aber der PKW nicht lädt. Auf der Status-Seite der Wallbox steht jedoch verbunden, und auch evcc zeigt verbunden hab, aber ist es definitiv nicht. Anbei ein Debug Report. Ich habe noch nichts weiter gemacht, wenn noch Infos benötigt werden, bitte kurz schreiben. warp3-2gHy-Debug-Report-2025-11-02T14-30-29-033.txt

Vielen Dank für diese Test-Version! Ich bin mir nun nicht sicher, wenn ich selber 45 Sekunden warte und dann den Phasenwechsel durchführe, wenn keine Beladung aktiv ist. Wird dann trotzdem noch mal 15 Sekunden gewartet? Scheinbar ja, denn: Defaulteinstellung 45 Sekunden: Funktioniert nicht - LED rot Einstellung 50 Sekunden: Funktioniert nicht - LED rot Einstellung 55 Sekunden: Funktioniert Also ich würde auch hier nun 60 Sekunden einstellen.

Ja, ist behoben, habe nun die Standard Willkommensladung aktiv, im Log oben war sie mit 1 Phase... Also scheinbar alle Probleme erledigt durch die 60 Sekunden beim Phasenwechsel. Muss gestehen, ein echt kurioses Verhalten, was ja nur in bestimmten Szenarien reproduzierbar war. Dadurch echt kompliziert zu analysieren...

Die alte Version funktioniert gut, heute war es echt sehr wechselhaft: 2025-10-27 22:04:15,281 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-10-27 22:05:19,960 | users | Charger state changed from 0 to 2 2025-10-27 22:05:20,008 | charge_tracker | Tracked start of charge. 2025-10-27 22:05:21,021 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-10-27 22:13:36,017 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-10-28 09:33:13,117 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-10-28 09:33:14,125 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-10-28 11:30:35,302 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-10-28 11:48:35,298 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-10-28 11:51:15,349 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-10-28 11:52:16,659 | users | Charger state changed from 3 to 2 2025-10-28 11:52:17,667 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-10-28 11:58:35,482 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-10-28 12:56:15,213 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-10-28 12:57:16,442 | users | Charger state changed from 3 to 2 2025-10-28 12:57:17,448 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-10-28 13:01:55,214 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-10-28 13:11:35,220 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-10-28 14:05:35,226 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 2025-10-28 14:21:55,225 | power_manager | External control phase change request: switching to 3 2025-10-28 14:22:56,393 | evse_v2 | Error state 5 2025-10-28 14:22:56,650 | evse_v2 | Error state cleared 2025-10-28 14:59:16,373 | power_manager | External control phase change request: switching to 1 Keine Probleme beim Phasenwechsel, auch der "Error state 5" hat keine Auswirkungen gehabt, aber ich meine da war ja schon mal irgendwo eine Info, dass dieses eine Falschmeldung sei... Also wenn dieses: https://github.com/Tinkerforge/esp32-firmware/issues/415#issuecomment-3144983347 dann doch noch Berücksichtigung findet, das wäre echt klasse. Da reicht ja scheinbar schon ein Schalter, der bewirkt dass nicht 15 oder 60 Sekunden beim Phasenwechsel gewartet werden, sondern immer 60 Sekunden. Das Optimum wäre vermutlich ein Eingabefeld, in dem man die Zeit eingeben könnte, denn wer weiß irgendwann kommt ein Auto bei dem 60 Sekunden nicht reichen oder 15 zu kurz und 60 zu lang etc. Aber das ist eure Entscheidung. 😉Ich wäre schon mit immer 60 Sekunden zufrieden, wie in dieser alten Version. Aber warten wir es mal ab, ob da nicht doch noch irgendwelche Probleme auftreten, auch wenn es aktuell sehr positiv aussieht.

Okay, mit der Version 2.8.3+685a9898 | 2gHy funktioniert das umschalten der Phasen. Sofern ihr hier nicht noch was neueres zum testen habt, würde ich die nun erstmal drauf lassen und schauen wie es sich dabei verhält. warp3-2gHy-EVSE-Ladeprotokoll-2025-10-27T09-15-02-686--45-Sekunden-Okay.txt

Kann ich problemlos ein "Downgrade" auf diese Version machen? https://github.com/Tinkerforge/warp-charger/issues/80#issuecomment-3000196633 Die Version in dem Beitrag sollte doch den "Fehler" haben und "immer" die 60 Sekunden warten, oder? Damit müsste ich das doch auch recht gut testen können und mein Problem beheben... Ich frage lieber vorher, nicht dass ich mir damit irgendwie die Config zerschieße, weil zurück ist ja immer so ne Sache, wenn da z.B. neue Parameter eingeführt wurden, die dann die alte Version noch nicht kennt..

Hallo zusammen, noch ein Problem mit dem Phasenwechsel... Hat etwas gedauert, denn das Problem tritt nicht immer auf. https://www.tinkerunity.org/topic/13459-warp3-pro-und-phasenwechsel-mit-cupra-tavascan/page/2/#findComment-60420 Es werden scheinbar immer mehr Fahrzeug-Typen die da irgendwelche Probleme haben...

Ich denke, dann kann man nun auch noch mal den Tavascan zur Liste der Fahrzeuge hinzufügen, die eine längere Pause beim Phasenwechsel benötigen, zwar nicht immer, aber öfters mal... Anbei noch mal 2 Debug Files. Fehler tritt auch noch auf, wenn ich 30 Sekunden warte. Erst wenn ich 45 Sekunden warte, dann ist es okay. Wie ich nun gesehen habe, gibt es da noch ein paar Andere mit identischen Problemen bei anderen Autos, da wäre dann eine Option wünschenswert, wo man die Wartezeit in Sekunden beim Phasenwechsel eingeben könnte. warp3-2gHy-EVSE-Ladeprotokoll-2025-10-27T08-57-21-973--30-Sekunden-fehler.txt warp3-2gHy-EVSE-Ladeprotokoll-2025-10-27T09-15-02-686--45-Sekunden-Okay.txt