noco

Hallo, sind die Zeiten der Ein- und Ausschaltverzögerungen in den unterschiedlichen Einstellungen des Wolkenfilters irgendwo dokumentiert bzw. kann mir diese jemand mitteilen? Sind Ein- und Ausschaltverzögerung gleich oder unterschiedlich? Vielen Dank vorab!

Ok schade, danke für die Klarstellung. Dann fällt mir außer Uhrzeit oder einer externen Automatisierung nichts weiter ein. Die Empfehlung 1 phasig 3,6 kW zu laden kam von der KI, da damit wohl die internen Verluste im Fahrzeug geringer sind. Die Einschätzung überhaupt so langsam zu laden allerdings nicht, das hatte ich einfach so angenommen..

Das war mir nicht bewusst, dass das drosseln auf 3,6 kW gar keinen Vorteil für den Akku bringt. Dann kann ich min+pv doch nutzen. Anstatt die Regeln nach Uhrzeit zu machen, könnte ich doch als Bedingung "Netzbezug speist ins Netz ein" nehmen und damit es nicht bei jeder Schwankung zB im normalen PV Modus pendelt, eine Verzögerung von 30 Minuten einstellen. Nur fürs zurück wechseln (wenn kein pv überschuss mehr da ist) fällt mir nichts ein, weil das am Netzbezugszähler ja nicht ablesbar ist, ob ohne Wallbox noch PV Überschuss vorhanden wäre.

Ich meinte damit, dass er bei Min+PV mit mindestens 3,6 kW lädt. Für die von dir beschriebene Automatisierung müsste ich das auf 1,3 kW ändern, was dann beim außerplanmäßigen Laden zB über Nacht zu langsam wäre. Am besten wäre, beim Lademodus PV zu erlauben, dass er ggf. ZB 500W aus dem Netz ziehen darf um auf die 1,3 kW zu kommen.

Hallo, Gibt es eine Möglichkeit, dass die warp3 Smart auch bei zB 800W PV Überschuss schon anfängt zu laden im PV Modus? Ich würde nämlich gerne bei meiner kleinen PV anlage möglichst viel selbst erzeugten Strom nutzen. Bei evcc kann man das einstellen, aber das möchte ich nicht nutzen damit die Knöpfe an der Wallbox weiterhin gut genutzt werden können. Min+PV ist nicht die Lösung, da es damit auch nachts bzw ohne Überschuss dauerhaft laden würde. Außerdem habe ich den Modus auf 3,6 kW Min eingestellt, da ich es als Modus nutze, um Batterieschonend die Batterie unabhängig von PV voll zu bekommen. Schnell ist für mich wirklich nur selten wenn es mal schnell gehen muss. Danke vorab für jeden Tipp!

Hat tatsächlich funktioniert. Siehe Screenshot. Lediglich das anlegen der http Api der warp3 musste ich über die yaml von Home Assistant machen (hat die KI aber fehlerfrei hinbekommen). Habe eingestellt, dass er sich den Wert der alle 30 Sekunden von der warp3 holt. Der Rest ging dann per GUI. Die Kia Integration bietet sogar die Möglichkeit, direkt den Ladevorgang zu starten. Siehe deren Doku. Gibt es zu meiner Umsetzung noch Anmerkungen, oder kann man das so lassen?

Puh, das überschreitet meine bisherigen Fähigkeiten. Mit MQTT habe ich bisher keine Erfahrungen und selbst Home Assistant ist neu für mich. Hatte gehofft, dass es einfacher ist an die Daten der Wallbox zu kommen Werde mal schauen, ob ich über die HTTP Api weiter komme. Das scheint mir als Anfänger einfacher handlebar zu sein.

Die kia Integration habe ich gefunden. Aber für die Wallbox habe ich keine gefunden. Wie bekomme ich deren Infos in Home Assistant?

Letzteres: dass du es abends einsteckst und es morgens, wenn genug PV-Leistung da ist, nicht aufwacht

Wäre es mit Home Assistant irgendwie möglich, auf evcc zu verzichten? Ich hatte mir ursprünglich mal die warp3 angeschafft, um ohne Bastelei eine einfache und robuste Wallbox fürs Überschussladen zu haben, die einfach funktioniert und auch von der Frau akzeptiert wird (physischer Knopf zum Einstellen der Ladeart ist cool!). Mit evcc wird es mit dem Knopf schon schwierig, was ich so gelesen habe, da evcc dann den Lademodus der Wallbox überschreibt. Ich bin auch über jede andere Lösung dankbar, die nicht bedeutet, jeden Tag daran denken zu müssen und über die Kia App das Auto aufzuwecken...

Eigentlich wollte ich mit dem Kauf der warp3 auf das evcc Gebastel verzichten, aber habe es nun geschafft evcc auf per Docker laufen zu lassen. Wallbox und Auto sind eingebunden. Nur wie komme ich jetzt zur Lösung meines Problems, dsss das Auto beim Start des Ladevorgangs geweckt wird? Die restliche Ladelogik würde ich eigentlich gerne weiterhin der warp3 überlassen. Über ein paar Anregungen wäre ich sehr dankbar 🙂

In der App habe ich leider nicht viel einzustellen. Nur Laden starten, Laden stoppen, Anfahrtszeit planen. Am besten wäre es, wenn die Wallbox sich über die Api der Kia App mit dem Auto verbindet und dieses weckt, falls es auf herkömmlichem Wege nicht funktioniert. Oder habt ihr eine Idee, wie ich das ohne große Bastelei anderweitig umgesetzt bekomme?

Hallo, Ich habe mit meiner warp3 und dem kia e-niro von 2020 das Problem, dass bei nur PV Überschussladen dieser nach einer Weile ohne Ladevorgang einschläft und dann nicht wieder aufwacht, wenn ausreichend PV Überschuss vorhanden ist. Die Aufwecken Funktion der warp3 ist natürlich aktiv, aber funktioniert nicht. Starte ich die Kia App und refreshe den Fahrzeugstatus, weckt dadurch das Auto auf und laden beginnt. Aber ich hätte es natürlich gerne automatisch. Habt ihr eine Idee was ich tun kann?