Hallo,

ich beobachte bei einem unserer Autos (Audi Q4) schon länger ein sehr merkwürdiges Verhalten.

Wenn ich einen Ladevorgang im PV Modus starte und zu Beginn nicht genug Überschuss für 3P vorhanden ist, läd er nach dem Phasenwechsel weiterhin nur mit 3.6 KW. Nur jetzt verteilt auf die 3 Phasen.

Ich gehe davon aus das es am Auto liegt. Das Verhalten ist unabhängig der installierten FW auf der WARP zu beobachten.

Dennoch würde mich interessieren, ob sich aus den Logs etwas ableiten lässt. Im angehängten Log hängt das Auto schon seit gestern am Kabel. Ich habe dann über das WebUI den Vorgang nochmals gestoppt/gestartet. Das Verhalten tritt aber auch auf, wenn ich das Auto frisch anstecke.

warp3-2fyt-Debug-Report-2026-03-13T10-15-41-052.txt warp3-2fyt-EVSE-Ladeprotokoll-2026-03-13T10-12-46-304.txt

Such mal nach VW Notladung und check den vorderen Rand vom Stecker, ob da vielleicht aufgrund eines unsanften Bodenkontakts oder etwas Grat vom Herstellungsprozess ein bisschen Plastik übersteht, weswegen der Stecker nicht weit genug in die toleranzfreie VW-Buchse eingesteckt werden kann.

Danke für den Hinweis. Ich denke ich hab es für mich jetzt lösen können. Der Stecker hat keinerlei Beschädigungen. Jedoch habe ich gemerkt, dass ich den Stecker einige Zeit reindrücken & festhalten muss bis das Auto sicher verriegelt hat. Andernfalls scheint der Stecker minimal rauszurutschen und das Auto geh in die Notladung .. Darauf muss man erstmal kommen :D

Falls jemand ein ähnliches Verhalten hat, probiert das mal aus.