Hallo zusammen,

ich nutze einen WARP4 Charger Pro im Modus „Eco + PV“. Der Ladeplan ist auf 3 Stunden bis 06:00 Uhr eingestellt, das Ladelimit liegt bei 50 %. Ich möchte Folgendes: Tagsüber soll mit PV-Überschuss geladen werden, und falls das Auto bis zum Abend nicht auf 50 % kommt, soll nachts in den günstigsten Stunden aus dem Netz nachgeladen werden.

Das Problem: Nach meinem Test zählt der Ladeplan alle Minuten, in denen das Auto lädt, egal ob mit PV-Überschuss oder im günstigen Netz-Slot. Die Zählung beginnt beim Anstecken und wird erst beim Abstecken zurückgesetzt. Ist die Plandauer durch PV-Laden schon aufgebraucht, gibt es nachts keinen Eco-Slot mehr, auch wenn das Ladelimit noch nicht erreicht ist.

Beispiel Es war ganztägig etwas Sonne, das Auto war relativ leer und hat per PV nur bis etwa 40 % geladen. Die Wallbox hatte dabei knapp 3,3 Stunden Ladezeit gezählt, bei 3 Stunden Plan. Damit gab es abends keine Restminuten mehr, um die fehlenden 10 % im günstigen Slot nachzuladen.

Habe ich hier etwas übersehen oder ist das Verhalten aktuell so gewollt? Wäre es nicht stimmiger wenn die einzelnen Modi auch getrennt voneinander agieren würden und nicht der eco Ladeplan vom PV Modi beeinflusst wird?

Hat zufällig hier jemand eine Lösung dafür?

Vielen Dank vorab.

Mit freundlichen Grüßen

Fabian

Wenn dein Ziel ist, dass das Auto bis auf 50% geladen wird, warum limitierst du dann zusätzlich noch auf max. 3 Stunden?

Wenn du sichergehen willst, dass nur PV-Überschuss verwendet wird, selbst wenn der Strom tagsüber billig ist, dann kannst du entweder die PV-Vorhersage konfigurieren und dann im Eco-Modus verwenden ("Nur wenn PV-Er­trags­pro­gno­se unter"), oder du legst dir zwei Automatisierungsregeln an, eine die morgens in den (nur) PV-Modus wechselt und eine die abends in den Eco+PV-Modus wechselt.