merger
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Ganz herzlichen Dank, das war der der richtige Tipp: Jetzt geht es!!!!
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Sorry, ich hatte vergessen die SW-Versionen anzugeben, deshalb ein kleiner Nachtrag:
EVCC v0.124.0
WARP 2.1.5-653faf69 (erstellt 30.10.2023 14:28:09)
WEM 1.0.8-653faee7 (erstellt 30.10.2023 14:25:59)
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Ich habe seit neuestem ein Problem. Bisher hatte ich meine WARP2 mit WEM und Schütz einphasig über eine Stechdose angeschlossen. Damit funktionierte das Laden gesteuert durch EVCC meines ID 3 im Rahmen des Erwartbaren einwandfrei. Jetzt hat mir der Elektriker endlich einen dreiphasigen Anschluss gesetzt und schon beginnen die Probleme. Die LED im Auto ist rot und EVCC sagt "Warte auf Fahrzeug". Kann mir jemand sagen, wo das Problem ist. Hier ist das Protokoll der WARP
0,464 **** TINKERFORGE WARP2 CHARGER V2.1.5-653faf69 ****
0,465 319K RAM SYSTEM 298348 HEAP BYTES FREE
0,475 READY.
0,476 Last reset reason was: Reset due to power-on.
0,926 Mounted data partition. 73728 of 3538944 bytes (2.1 %) used
1,230 WARP2 Charger config version: 2.1.3 (warp)
1,231 ESP32 Ethernet Brick UID: 295B
5,853 Ethernet started
6,021 Starting scan to select unoccupied channel for soft AP.
6,034 Set timezone to Europe/Berlin
6,483 Found 1 records. First is 1, last is 1
6,518 Last charge record size is 272 (272, 0)
7,041 mDNS responder started
7,382 Wifi connecting to mergerHWR
7,415 Selecting channel 10 for softAP
7,418 Had to configure soft AP IP address 1 times.
7,418 Wifi soft AP started
7,429 SSID: warp2-295B
7,938 MAC address: 58:BF:25:B9:3B:6D
7,939 IP address: 10.0.0.1
7,940 This is warp2-295B (warp2-295B), a WARP2 Charger Smart 11kW
9,587 Wifi connected to mergerHWR, BSSID 50:E6:36:52:5D:75
10,110 Wifi got IP address: 192.168.178.34/24. Own MAC address: 58:BF:25:B9:3B:6C
14,104 Charger state changed from 0 to 1
27,352 MQTT: Connected to broker.
29,176 MQTT: Disconnected from broker.
29,177 MQTT: Was connected for 1 seconds.
2024-02-05 13:24:53,441 NTP synchronized at 36,565!
2024-02-05 13:25:01,019 MQTT: Connected to broker.
2024-02-05 13:25:24,827 This is warp2-295B (warp2-295B), a WARP2 Charger Pro 11kW
2024-02-05 13:29:30,400 Charger state changed from 1 to 0
2024-02-05 13:29:33,423 Charger state changed from 0 to 1Und hier das von EVCC
Using config file: /config/evcc.yaml starting evcc: 'EVCC_DATABASE_DSN=/data/evcc.db evcc --config /config/evcc.yaml' [main ] INFO 2024/02/05 13:04:22 evcc 0.124.0 [main ] INFO 2024/02/05 13:04:22 using config file: /config/evcc.yaml [main ] INFO 2024/02/05 13:04:22 starting ui and api at :7070 [db ] INFO 2024/02/05 13:04:22 using sqlite database: /data/evcc.db [mqtt ] INFO 2024/02/05 13:04:22 connecting evcc-1974731882 at tcp://192.168.178.33:1883 [lp-1 ] WARN 2024/02/05 13:04:24 deprecated: minCurrent setting is ignored, please remove [lp-1 ] WARN 2024/02/05 13:04:24 deprecated: maxcurrent setting is ignored, please remove [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 site config: [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 meters: grid ✓ pv ✓ battery ✗ [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 grid: power ✓ energy ✗ currents ✗ [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 pv 1: power ✓ energy ✗ currents ✗ [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 vehicles: [site ] INFO 2024/02/05 13:04:24 vehicle 1: range ✓ finish ✓ status ✓ climate ✓ wakeup ✓ [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 loadpoint 1: [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 mode: pv [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 charger: power ✓ energy ✓ currents ✓ phases ✗ wakeup ✗ [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 meters: charge ✓ [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 charge: power ✓ energy ✓ currents ✓ [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:24 vehicle updated: unknown -> VW ID.3 [site ] WARN 2024/02/05 13:04:24 interval <30s can lead to unexpected behavior, see https://docs.evcc.io/docs/reference/configuration/interval [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:04:27 car connected [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:09:24 car disconnected [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:10:14 car connected [lp-1 ] WARN 2024/02/05 13:10:14 charger out of sync: expected disabled, got enabled [site ] ERROR 2024/02/05 13:10:44 grid meter: outdated [site ] ERROR 2024/02/05 13:10:44 grid meter: outdated [site ] ERROR 2024/02/05 13:10:54 grid meter: pv/netto invalid: 'unavailable' [site ] ERROR 2024/02/05 13:10:54 grid meter: pv/netto invalid: 'unavailable' [site ] ERROR 2024/02/05 13:11:04 pv 1 power: pv/total invalid: 'unavailable' [site ] ERROR 2024/02/05 13:11:05 grid meter: pv/netto invalid: 'unavailable' [site ] ERROR 2024/02/05 13:11:05 grid meter: pv/netto invalid: 'unavailable' [site ] ERROR 2024/02/05 13:11:14 pv 1 power: pv/total invalid: 'unavailable' [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:11:44 car disconnected [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:17:04 car connected [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:20:34 car disconnected [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:14 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:14 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:24 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:24 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:34 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:21:34 charger: outdated [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:21:44 car connected [lp-1 ] WARN 2024/02/05 13:21:44 charger out of sync: expected disabled, got enabled [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:22:54 car disconnected [lp-1 ] INFO 2024/02/05 13:23:04 car connected [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:23:54 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:23:54 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:23:54 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:23:54 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:23:54 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:04 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:04 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:04 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:04 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:04 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:14 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:14 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:14 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:24 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:24 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:24 charger: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:34 charge meter: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:34 charge total import: outdated [lp-1 ] ERROR 2024/02/05 13:24:34 charger: outdated [lp-1 ] WARN 2024/02/05 13:24:44 charger out of sync: expected disabled, got enabledFür mich sieht das irgendwie aus, als wenn die Datenverbindung nicht ok wäre, aber in der Fritzbox sind beide Geräte WARP und WEM ordnungsgemäß angemeldet.
Hat bitte jemand einen Tipp für mich wo ich suchen könnte.
Martin
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Danke für die Info. So wie ich das verstehe ist das noch jede Menge Zukunftsmusik. Da der Jan. 24 kurz bevorsteht, geht es realistisch wohl erst einmal darum, dass man sein Einverständnis erklärt, dass die EVUs das irgendwann, wenn sie es denn praktisch können, mal machen dürfen. Also warten wir das mal in aller Ruhe ab. Unser EVU zumindest hat nicht gerade den Ruf bei technischen Innovationen vorne mit dabei zu sein.
Nochmals danke
Martin
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Bei Spiegel-online bin ich über einen Artikel (leider nur für Abonnenten lesbar) gestolpert, nachdem ab Jan. 24 installierte Wallboxen vom EVU zeitweise auf 4,2 KW gedrosselt werden. Dazu habe ich zwei Fragen und hoffe hier von den Fachleuten auf Antworten:
1) Wie wird das technisch umgesetzt? D.h. wie kommt das Signal zur Drosselung vom EVU in die Wallbox?
2) Kann die WARP2 das auch bzw. sind jetzt verkaufte WARPs darauf bereits vorbereitet?
Ich finde das auch für uns Nutzer nicht uninteressant, da nach den Angaben im Artikel die EVUs diese Funktion mit mehr als 100€ vergüten.
Danke für eure Aufklärung
Martin
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Danke Matze! Das ist gut und ich muss mir keine Gedanken machen. Vielleicht ist der Hinweis ja noch ein Überbleibsel von vor dem Update. Da war die Anzeige ja noch rot und der Hinweis berechtigt, weil zu dem Zeitpunkt die Kommunikation mit der Warp noch nicht funktionierte.
Martin
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Nein es ist grün aber eben "Unvollständige Konfiguration"
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Wow, das ist ein Service. Anbei der Report ...
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Danke für die Hinweise:
- in der aktuellen FW-Version lässt sich "Überschuss laden" gar nicht mehr aktivieren nachdem EVCC ausgewählt wurde.
- die Option Schütz ist eingeschaltet. Kann es sein, dass dessen Überwachung nicht richtig funktioniert. Die Montage dieses Zubehörs für die Überwachung war etwas fummelig, so dass ich nicht weiß ob ich alles richtig gemacht habe. Eine Beschreibung war nicht dabei und auch mit Google bin ich nicht fündig geworden. Außerdem war mir nicht klar, welcher Kontaktsatz benutzt werden muss. Ich habe mich für den unteren entschieden. War das richtig?
- eine Wallbox und ein max. Strom ist eingetragen.
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Danke für die Rückmeldung Matze. Im System-Ereignislog kann ich nichts Auffälliges entdecken. Die Integration in EVCC hat inzwischen auch problemlos geklappt. Ein vollständiger Test meinerseits ist derzeit noch nicht möglich, da mein neues Auto (VW ID3) erst Ende des Monats geliefert werden soll. Ich bleibe dran!
Martin
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Nachtrag: Nach Update von WEM und Warp2 auf die jeweils neueste Version (ich hatte nicht damit gerechnet, dass aktuelle Auslieferungen einen älteren Stand haben können), scheint es jetzt zu gehen. Lastmanagement ist aktiviert und Energiemanager ist jetzt auch grün mit ok. Allerdings steht da immer noch wie vorher "Unvollständige Konfiguration". Muss ich mir deshalb Gedanken machen?
Martin
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Ich habe diese Woche meine Wallbox bestehend aus WARP2 pro, Energiemanager und Schütz bekommen und auch gleich installiert. Von der Hardware her scheint alles zu Laufen. Jetzt kämpfe ich mit den richtigen Einstellungen.
Aktuelles Problem ist, dass der Energiemanager die warp2 wohl nicht richtig erkennt. Auf der Statusseite zeigt das Lastmanagement Fehler und als Ursache "Paketheader ungültig oder Firmware inkompatibel". Die FW der warp2 hat den Stand 2.1.14. Ich vermute mal, dass ich bei der warp2 bei den Einstellungen noch Fehler habe. Das Lastmanagement dort steht auf "Fremdgesteuert". Muss ich sonst noch auf etwas achten? Hat jemand einen Tipp für mich?
Schon mal im Voraus danke für eure Unterstützung
Martin
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Danke Matze, das ist doch eine Antwort. Es bleibt also der letzte Zustand erhalten!
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Vielen Dank, der Punkt 1 ist damit beantwortet. Deine Stellungnahme zu Punkt 2 habe ich noch nicht ganz verstanden. Mir geht es vor allem darum, dass im Falle des Ausfalls von evcc überhaupt geladen werden kann. So dass jemand, der sich mit meiner Smarthomegeschichte nicht so auskennt. ohne Eingriff über den PC (weder bei evcc noch bei der warp) überhaupt z.B. mit einer Standardeinstellung laden kann. Ist auch nur für den Notfall gedacht. Es geht auch weniger um mich, ich würde das schon irgendwie hinkriegen, meine Frau sicher nicht. Und was dann?
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Sorry, ich bin immer noch bei Planung meiner Wallbox und habe noch einmal eine Frage:
Wie an anderer Stelle schon geschrieben, denke ich daran eine WARP2 pro anzuschaffen und durch evcc steuern zu lassen. Derzeit gehen mir zwei Szenarien durch den Kopf, bei denen ich mir nicht sicher bin, wie sich die WARP dann verhalten wird:
1) Angenommen bei evcc ist eines der Modi (Aus, PV, Min+PV, Schnell) ausgewählt und es wird geladen. Darf ich davon ausgehen, wenn jetzt das Fzg. getrennt wird, dass nach erneutem Verbinden im gleichen Modus wie vorher weiter geladen wird?
2) Was passiert, wenn die Steuerung durch evcc ausfällt. Die Warp ist dann ja auf ext. Steuerung eingestellt. Gibt es dann eine Art Notfallmodus und ist immer noch ein Laden, halt ohne ext. Steuerung möglich oder geht dann gar nichts mehr, bis über die Weboberfläche die ext. Steuerung abgeschaltet wurde?
Ich würde mich freuen, wenn mich jemand mit praktischer Erfahrung aufklären würde. Dafür schon mal vielen Dank im Voraus.
Martin
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Vielen Dank!
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Sorry, Geduld gehört nicht zu meinen Stärken.
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Am 2.10.2023 um 10:39 schrieb MatzeTF:
Dafür brauchst du auch die Pro. Ohne Zähler hat die Smart hat keine Ahnung, wie viel Leistung dein Fahrzeug tatsächlich zieht.
Danke, das habe ich befürchtet.
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Ich plane EVCC mit einer WARP2 einzusetzen, bin aber unsicher welche welche Version ich wählen muss. Da ich nur ein Fahrzeug habe und die Stromkosten in keiner Weise weiterreichen kann, brauche ich die PRO-Version mit dem kalibrierten Stromzähler eigentlich nicht. Von daher würde mir die SMART-Version reichen. Andererseits hätte ich schon gern in EVCC die Anzeige der geladenen Leistung. Nach meinem Verständnis ist dafür die Erfassung der vom Fahrzeug aktuell abgerufenen Leistung erforderlich. Kann das die SMART oder ist allein dafür schon die PRO erforderlich?
Vielen Dank schon mal im voraus für die Aufklärung
Martin
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@rtrbt Sorry, darf ich mich in dieser mal in Erinnerung bringen? Inzwischen sind 2 Monate vergangen und ich warte immer noch auf die versprochene Beschreibung. Oder habe ich etwas übersehen?
Martin
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Danke, damit kann ich was anfangen.
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Danke und wie muss das Signal heißen, damit der Energiemanager auch weiß, dass es der Flow am Netzanschluss ist?
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Am 5.6.2023 um 16:49 schrieb MatzeTF:
Aktuell musst du die Stromzählerwerte im passenden Format in den Energy Manager reinschieben. Der kann sich die Werte noch nicht selbst holen (kommt noch). Soweit ich weiß, kann Home Assistant das nicht übernehmen, sondern du müsstest selbst etwas programmieren, was die Werte vom Stromzähler über MQTT empfängt, umformatiert, und wieder per MQTT rausschickt.
Darf ich mal fragen, wie das "passende Format" aussieht? Einen Homeassistantwert in mqtt umzuwandeln und an eine IP also auch an den Energiemanager zu schicken ist z.B. mit NodeRed eine relativ simple Sache. Bei mir stände der Wert in Watt mit positiven Werten bei Einspeisung und negativen bei Netzbezug zur Verfügung. Wäre das ein passendes Format? Und wie muss das Signal heißen? EVCC möchte z.B. die Vorzeichen umgekehrt, bietet selbst aber die Möglichkeit mit -1 zu multiplizieren. Wie ist das beim Energiemanager?
Martin
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Danke, dann warte ich mal ab.
Keine mqtt Verbindung möglich
in WARP Charger
Geschrieben
Ich vermute, du hast bei Deklaration der Wallbox in der YAML noch irgend einen Bug. Bei mir läuft die gleiche Kombination einwandfrei. In der YAML sieht das bei mir so aus:
- name: wallbox
type: template
template: tinkerforge-warp
host: 192.168.178.33 # die IP vom MQTT Manager
port: 1883
user: yyyy
password: xxxx
topic: warp2/295B
timeout: 30s
energymanager: wem/26GF
Als MQTT-Manager nutze ich allerdings nicht das Addon von Homeassistant sondern habe Moskitto in einem eigenen LXC-Container auf meinem Proxmox-System installiert auf dem auch Homeassistant in einer VM läuft. Man kann den Datenfluss von MQTT übrigens wunderbar kontrollieren in dem man ihn mit dem MQTT-Explorer mitschreibt.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Fehlersuche. Da es bei mir funktioniert, muss es bei dir auch gehen.
Martin