ludwig

Ah, das könnte es gewsen sein. Werde ich beim nächsten Sonnentag mal ausprobieren. Vielen Dank!

Ich würde gerne das Problem nochmal hervorholen. Bei meinem Cupra funktioniert PV Laden nämlich nicht. Die Wallbox schreibt: 'Blockiert durch Last­manage­ment, externe Steuerung'. Laut Sunny Portal würden ca 3kW Überschuß vorhanden sein. Eine externe Steuerung gibt es nicht. Hab mit evcc rumprobiert, aber MQTT wieder deaktiviert und zurückgesetzt. Beim Cupra habe ich "Wechselstromkabel nach Abschl. des Ladevorgangs freigeben" im Fahrzeugmenü aktiviert, ebenso mal EV Wakeup deaktiviert. Ändert aber alles nix: Der Cupra lädt nicht. Im Fahrzeugmenü steht 'Verbindung wird aufgebaut...', nach kurzer Zeit dann 'Verbindung nicht möglich'. Die Ladestatus-LED geht auf Rot. Was jetzt noch komisch ist: Starte ich den Docker-Container von evcc wieder und trage die Werte für MQTT in die Wallbox ein, funktioniert zumindest Schnellladen wieder. Aber warum?

So, habs jetzt mit der 2.8.13. probiert. Hat tadellos im Modus 'Schnell' geladen. Das Problem, warum nur mit 11kW geladen wurde habe ich auch herausgefunden. Lag an der Dichtung zwischen Stuhllehne und Bildschirm (der ID3 lädt AC nur mit max. 11kW 🙈). Hab das Log mal anghängt. warp3-2fqx-Debug-Report-2025-11-08T14-27-55-140.txt

Ah OK, dann der Debug. warp3-2fqx-Debug-Report-2025-11-06T13-01-38-071.txt

Mach ich gleich am Wochenende, Akku ist aktuell voll. Die Firmware bekomme ich über die Aktualisierungssuche oder stellst Du sie hier im Forum bereit?

Hallo @MatzeTF Ich hab jetzt mal schnell geladen mit der 2.8.10, weil ja hier nur mit 11kW und nicht 22kW funktioniert. Soll aber den Thread hier nicht zuspammen, Am Wochenende werde ich mal versuchen mit der 2.8.12 Version zu laden und ein Protokoll mit aufzeichnen lassen. warp3-2fqx-EVSE-Ladeprotokoll-2025-11-06T12-55-03-075.txt

Ich hab mir die Version mal geladen, aber bei mir lädt er aktuell nicht im Modus "Schnell". Am besten wieder zurück zur 2.8.10? @MatzeTF Du müsstest noch Zugriff auf meine Box haben, wenn Du Daten brauchst. zurück zur 2.8.10: Komischerweise geht die Ladeleistung auch nicht übr 11kW, obwohl mittlerweile 32A anliegen würden.

alles klar! Danke! ach ja: die alte Datei hatte ich noch $ date -d @$((0x687a7f89)) '+%F %T' 2025-07-18 19:08:25 😁

Ist das die Datei, die ursprünglich auf Seite 1 des Threads war?

@meierchen006 Da kann ich Dich beruhigen, Überschußladen funktioniert, auch bei wenig Überschuß. Habs heute mal ausprobiert bei bewölktem und regnerischem Wetter. Auch da blubbert der Überschuß brav ins Auto. Nur bei Lademodus 'schnell' wird auch der Akku herangezogen, aber da soll ja was kommen. Hardware ist die gleiche wie bei Dir, nur 7,5 kWp nach Westen und 10 kWp nach Osten.

Genau das wäre der Hintergedanke. Wenn das irgendwann kommt - perfekt! 👌

Beim aktuellen Ladevorang tauchen beim Batteriespeicher/Wechselrichter schon noch negative Werte auf. Aktuell bewegen wir uns bei ca 4-5% des Batteriespeichers, die die Wallbox verwendet. Ich werde mal den Wert beim 'Regelverhalten' auf leicht konservativ/konservativ stellen. Vlt reicht das schon. BTW: wenn ich auf den 'Schnell'-Modus schalte: wird dann auch der Batteriespeicher hinzugezogen, oder nimmt die WB dann nur Netzstrom?

Das wäre dann jetzt der erste (kleine) Ladevorgang heute noch abends nach Dienstschluß. Einstellungen wie oben geschildert. warp3-2fqx-Debug-Report-2025-07-21T19-37-18-184.txt

@photron Hab die Firmware gleich mal geflasht und die Parameter wie in den Screenshots eingestellt. Das Log-file würde ich einfach hier imThread mit anhängen, wenn ich wieder lade. Wenn Du Zugriff auf die Warp3 von mir haben willst, können wir das gerne über einen my.warp-charger.com-Account machen. Dann hättest eine Box mit SMA Komponenten.

@CptHildi Guter Tipp! Werde ich gleich mal ausprobieren, Danke!