Ich habe aktuell noch das Problem, das mein Batteriewechselrichter zu klein dimensioniert ist. Ich werde ab Ende Februar ca. 1-2kW mehr an Leistung haben als mein Batteriewechselrichter in die Batterie packen kann. Damit ich diese Leistung nicht ins Netz abgebe für 7 Cent würde ich gerne mein Auto laden. Also Auto mit wallbox verbinden, den Ladevorgang auf stop schalten, damit die Automatisierung dann zu einem späteren Zeitpunkt, den Ladevorgang startet.

Jetzt dachte ich, das ich über die Automatisierung ab einem bestimmten Zeitpunkt einfach einphasig mit 8A lade (das wären dann ca. 2kW) wenn ich weiß das die Sonne den ganzen Tag über scheint.

Lässt sich so etwas durch die Automatisierung realisieren und wenn ja, habt ihr hier irgend welche Beispiele wie dies zu realisieren ist?

Bis jetzt habe ich den Ladestrom immer manuell über die Status-Seite eingestellt.

Wenn du Netzanschluss und Batteriespeicher als Stromzähler eintragen kannst, kannst du einfach bei den Einstellungen für PV-Überschussladen die Speicherpriorität auf „Speicher bevorzugen“ stellen und dein Auto anschließen. Dann schiebt die Wallbox die Leistung, die nicht von deinem Speicher genutzt wird, ins Auto.

Ich habe von SMA einen SBS3.7 Batteriewechselrichter mit einem BYD-Speicher. Wie binde ich den denn als Stromspeicher ein?

Unter Energiemanagement → Stromzähler einen neuen Stromzähler anlegen und nach Anleitung für SMA-Geräte einrichten.

Das hat erst einmal geklappt. Ich würde gerne wenn ich demnächst sehe, das es ein sonniger Tag wird einphasig laden mit Min.+PV, damit der Ladevorgang erst einmal durchläuft.

Damit der Ladevorgang erst startet, wenn die erzeugte PV-Leistung an die Ladeleistung von 3.600W des SBS 3.7 herankommt habe ich noch eine Automatisierung geschrieben. Wird das so funktionieren? Woher kommen die 32A des Ladestroms?

bearbeitet February 13, 2026 at 09:5213. Feb 2026 von saveman168

32 A ist der maximale Ladestrom, den eine WARP freigeben kann. Das heißt also, dass die Automatisierung nichts begrenzt. Der tatsächlich erlaubte Ladestrom ergibt sich dann aus anderen Beschränkungen, z. B. einem 11 kW-Ladekabel.

Prinzipiell brauchst du aber gar keine Automatisierungsregeln. Du steckst dein Auto an und wählst den PV-Modus aus. Dann bekommt das Auto für drei Minuten Strom, damit es die Wallbox als ladefähig akzeptiert. Wenn gerade keine PV-Leistung da ist, wird anschließend die Ladung wieder beendet und automatisch erst wieder freigegeben, wenn genug PV-Leistung da ist. Mehr musst du nicht machen.

O.k. Dann werde ich das demnächst einmal testen. Aktuell frist die Wärmepumpe alles weg und der Rest geht in den Speicher. Aber die Tage werden ja länger.

Habe ich das korrekt verstanden? Bei PV-Überschuss wird das Auto erst geladen, wenn mindesten 1.380W (6A) an PV-Überschuss zur Verfügung stehen. Fällt der PV-Überschuss unter diesen Wert, würde der Ladevorgang abgebrochen. Darüber hinaus würde der PV-Überschuss von 1W - 1379W erst einmal ins Netz eingespeist.

On 2/13/2026 at 12:11 PM, saveman168 said:

Habe ich das korrekt verstanden? Bei PV-Überschuss wird das Auto erst geladen, wenn mindesten 1.380W (6A) an PV-Überschuss zur Verfügung stehen. Fällt der PV-Überschuss unter diesen Wert, würde der Ladevorgang abgebrochen. Darüber hinaus würde der PV-Überschuss von 1W - 1379W erst einmal ins Netz eingespeist.

Das ist korrekt.

Vielen Dank für deine immer freundliche Unterstützung.

Wenn ich dann meine oben bebaute Regel auf den Zeitpunkt stelle wo ich sagen wir sicher 200W PV-Überschuss habe, da mein SBS 3.7 nicht mehr in die Batterie packen kann und dann einfach mit Min.+PV (6A) laden würde, würde ich die Einspeisung minimieren. Darüber hinaus wird bei Wolken, der Ladevorgang nicht abgebrochen, sonder läuft kurzfristig über den Speicher. Wäre meine Regel oben o.k.?

Dann müsste ich den Ladevorgang dann nur zu einem späteren Zeitpunkt abschalten, damit mein Speicher nicht leer gemacht wird. Dazu müsste ich dann eine neue Regel bauen.

Automatisierungsregeln beeinflussen ein eigenes Limit. Das heißt, du kannst per Automatisierung einen Ladevorgang blockieren oder limitieren oder die Begrenzung entfernen. Es ist nicht möglich, über die Automatisierung eine Ladung freizugeben, wenn irgendwas anderes sie verhindert, z.B. eine aktivierte NFC-Freigabe. Das musst du beim Anlegen der Regeln beachten.

Ansonsten versucht der PV-Modus bestmöglich nur eigenen Überschuss zu nutzen. Da man einen Ladevorgang aber nicht beliebig oft starten und beenden kann, gibt es den sogenannten Wolkenfilter. In der Standardeinstellung überbrückt der bis zu vier Minuten mit zu wenig oder zu viel Einspeisung. Das heißt, dass bis zu vier Minuten lang Strom aus der Batterie genutzt werden kann, bis entweder wieder Überschuss da ist oder die Ladung beendet wird.

On 2/13/2026 at 1:57 PM, MatzeTF said:

Es ist nicht möglich, über die Automatisierung eine Ladung freizugeben, wenn irgendwas anderes sie verhindert, z.B. eine aktivierte NFC-Freigabe.

Technisch gesehen geht genau das schon, es gibt eine Automatisierungs-Aktion, die ein NFC-Tag vortäuscht.

Am 13.2.2026 um 15:23 schrieb rtrbt:

Technisch gesehen geht genau das schon, es gibt eine Automatisierungs-Aktion, die ein NFC-Tag vortäuscht.

@rtrbt Kannst Du mir denn kurz mitteilen wie ich es mit der Automatisierung schaffe ab einem bestimmten Zeitpunkt mit „Min.+PV“ zu laden? Oder ist das zu kompliziert?

bearbeitet February 13, 2026 at 14:4913. Feb 2026 von saveman168

Dafür brauchst du vermutlich zwei Regeln: eine die nach Min+PV wechselt und eine, die wieder in den "normalen" Modus (vermutlich PV?) zurückwechselt. Z.B. so sollte es klappen:

und

@rtrbt Das werde ich versuchen, danke dir. Bin aktuell in Reha und kann das erst im März ausprobieren.

Ich bin bis jetzt total begeistert von meiner Warp 3 Smart. Ich habe den Speicher (BYD) als Zähler eingerichtet. Ich habe zuerst den Speicher priorisiert beim PV-Überschussladen, als er zu 95% voll war, habe ich die Priorität auf die Wallbox gestellt. Alles hat prima geklappt bis auf eins.

Obwohl mehr als 5,5 kW an Solarertrag zur Verfügung standen, 3,5kW gingen in die Wallbox mit 16A einphasig und mehr als 2kW in den Speicher hat die Wallbox nicht auf dreiphasiges Laden umgestellt. Meine Erwartung wäre gewesen, wenn ich die Priorität bei PV-Überschuss auf die Wallbox stelle die 2 kW die zuvor in den Speicher gegangen sind auch in die Wallbox gehen würden.

Muss ich für die automatische Phasenumschaltung noch irgend was einstellen und wenn ja was?

Es dauert mindestens vier Minuten, bis wegen mehr Überschuss von ein- auf dreiphasig geschaltet wird. Wenn es wechselnd bewölkt ist und der Überschuss immer wieder einbricht, fangen die vier Minuten jedes Mal neu an.

Wenn die Wallbox deutlich länger als vier Minuten im einphasigen Modus festzuhängen scheint, lade einen Debug-Report runter (unter System → Ereignis-Log) und hänge ihn hier an. Darin sind ca. 45 Minuten Energiedaten enthalten.

Anbei meinen Debug Report.

warp3-2fqT-Debug-Report-2026-03-02T16-25-37-274.txt

Zu welchem Zeitpunkt hättest du erwartet, dass auf dreiphasig umgeschaltet wird?

Die Leistungswerte im Protokoll reichen bis ca. 14:12:49 zurück. Da standen knapp 3900 W zur Verfügung, die dann bis zum Ende des Protokolls immer weniger wurden. Zwischenzeitlich war auch kurz etwas mehr Leistung verfügbar, aber es gibt im Protokoll insgesamt nur zwei Sekunden, in denen die Leistung über der dreiphasigen Mindestleistung von 4140 W lag.

Das war definitiv vor 14:00 mit den 5,5kWh. Ich werde das morgen nochmal checken und dann ziehe ich sofort den log.

Erst einmal danke. Melde mich mit validen Daten wieder. Thx.

Hallo Matze. Anbei meinen Debug Report. Habe vor 12 Minuten auf Priorität Wallbox gestellt. Das Umschalten von einphasig auf dreiphasig erfolgte aber leider noch nicht. Du sprachst von ca. 4 Minuten für das Umschalten.

warp3-2fqT-Debug-Report-2026-03-03T11-13-11-690.txt

Alles gut, ich habe meinen Fehler gefunden. Unter Lastmanagement war unter minimaler Strom bei einphasigen Betrieb 6A eingestellt und unter minimalem dreiphasigen Strom 9,2A. Wie die 9,2A hier reinkommen weiß ich nicht. Habe den Wert auf 6A gestellt und es klappt.

Vielen Dank für deine Unterstützung.👍🏽

Die 9,2 A kommen vom Zoe-Modus. Stell mal auf den automatischen Minimalstrom um (brauchst nicht speichern) und sie dir die Liste der Fahrzeugmodelle an. Wenn du eines der aufgeführten Fahrzeugmodelle hast, muss der dreiphasige Minimalstrom auf 9,2 A stehen.

Ich hatte einmal den Wagen meines Schwagers geladen, der hat eine Zoe, daherkommt das.

Nee habe einen Audi, die 6A passen auch für dreiphasig. Thx.

@MatzeTF Ihr habt in eurer Warp 3 Betriebsanleitung öfters den Hinweis: siehe Betriebsanleitung für Details

Wo finde ich diese Details?

bearbeitet March 4, 2026 at 10:104. Mär 2026 von saveman168

Um Rekursion zu verstehen, muss man erst Rekursion verstehen.

Spaß beiseite: In der Betriebsanleitung finde ich kein einziges Mal den Hinweis „siehe Betriebsanleitung für Details“. Ich wüsste auch nicht, warum die Betriebsanleitung auf sich selbst verweisen sollte. Wo hast du das gesehen? Wenn ich von „Betriebsanleitung“ spreche, meine ich das hier. Ansonsten ist die Betriebsanleitung diese Sammlung von klassisch bedrucktem Papier, die zusammen mit der Wallbox geliefert wurde. Da die gedruckte Version aber irgendwann veraltet ist, macht es nichts, wenn du sie unter einen wackelnden Tisch gesteckt hast. Die PDF-Version ist sowieso zu bevorzugen.