Geschrieben August 29, 2026 at 13:2129. Aug 2026 Wenn du den external_current regelmäßig auf 0 setzt, ist das Laden blockiert. Ich wüsste auch nicht, wie Tibber das dann freigeben könnte.Zu /evse/stop_charging fiel mir noch ein, dass das nur solange gilt, bis das Ladekabel getrennt wird. Es wäre möglich, dass ein Start von Tibber über die VW-API dazu führt, dass das Auto eine CP-Trennung durchführt, also ein getrenntes Ladekabel simuliert. Die Wallbox erkennt dann ein frisch angestecktes Auto und gibt entsprechend eine Ladung frei, wenn nichts anderes sie davon abhält (z.B. external_current).
Geschrieben August 30, 2026 at 13:2030. Aug 2026 Autor Glaube habe es nun verstanden, Tibber kommuniziert mit VW und das dauert dann mal ein paar Minuten bis Sie merken das das Auto angesteckt ist. Erst dann wird auch die Ladung deaktiviert. Denke damit wird man leben müssen, sofern ich bei der Wallbox die Freigabe verweigere, geht das Auto in einen Fehler.Eine Frage noch, der Wert Blockiert unter Externe Steuerung kann man das explizit auslesen wenn dort blockiert drin steht ?!
Geschrieben August 30, 2026 at 16:1830. Aug 2026 On 8/30/2026 at 3:20 PM, Tommes78 said:Eine Frage noch, der Wert Blockiert unter Externe Steuerung kann man das explizit auslesen wenn dort blockiert drin steht ?!„Blockiert“ heißt 0 mA, „Freigegeben“ heißt „32000 mA“ und für alle Werte dazwischen wird die Zahl angezeigt.
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