Unexpected Geschrieben June 28, 2014 at 19:31 Share Geschrieben June 28, 2014 at 19:31 Hallo zusammen, ich möchte mit einem Dual Relay Bricklet folgende Wasserpumpe schalten: https://modellbau-schoenwitz.de/index.php?page=product&info=546 Versorgt werden soll der Motor mit 5V und hat dann einen Maxstrom von unter 4,5A (4,5A wären es bei 9V) In der Beschreibung des Dual Relay Bricklets ist der Hinweis Das Schalten induktiver Lasten kann besondere Vorkehrungen erfordern Muss ich hier bei meinem Setup auch schon bestimmte Vorkehrungen vornehmen oder sollte das Schalten mit dem Dual Relay Bricklet so funktionieren? Würde mich freuen, wenn mir hier einer weiterhelfen kann. Ab welcher Leistung oder Spannung/Strom müssen hier Vorkehrungen getroffen werden? Grüße Unex Zitieren Link zu diesem Kommentar Share on other sites More sharing options...
remotecontrol Geschrieben June 29, 2014 at 12:01 Share Geschrieben June 29, 2014 at 12:01 Ich habe sowas ähnliches schonmal mit dem Dual-Relay Version 1.0 geschaltet: eine kleine Wasserpumpe mit 12V (1,5-2 A bei 12V). Die Betriebsspannung ging an eine Step-Down und den Eingang des Dual-Relais, hat letztendlich also den Stack + Motor betrieben. An den Motor habe ich kleine Entstörkondensatoren angelötet und die Pumpe war im Betrieb ca. 3m vom Stack entfernt. Mit dem Aufbau hatte ich keine Probleme. Zitieren Link zu diesem Kommentar Share on other sites More sharing options...
Unexpected Geschrieben June 29, 2014 at 12:17 Autor Share Geschrieben June 29, 2014 at 12:17 Hallo remotecontrol, danke für deinen Beitrag. In welcher Größenordnung würde ich die Entstörkondensatoren denn sinnvoll benötigen und gleich mehrere? in Reihe oder Parallel zum Motor? Das Internet schläg diverse Konfigurationen vor... Zitieren Link zu diesem Kommentar Share on other sites More sharing options...
remotecontrol Geschrieben June 29, 2014 at 12:35 Share Geschrieben June 29, 2014 at 12:35 Hallo Unexpected, ich habe eine "Dreickeckbeschaltung" gemacht: je ein Kondensator zwischen + und Gehäuse, - und Gehäuse und zwischen + und -. Ich kann's leider nicht mehr ablesen, aber ich glaub es sind je 100nF. Ich bin mir nicht sicher, ob diese Entstörung immer notwendig ist. Probleme gibt es auf jeden Fall, wenn der Motor sehr dicht am Stack oder Bricklet ist und zudem noch Bürstenfunken oder Schaltfunken im Relais entstehen, die sich auf die Stromversorgung übertragen. Bei halber Betriebsspannung sollten schon mal weniger Störungen entstehen, auszuschließen ist das aber nicht. Das neue Dual-Relais hat wohl noch Kondensatoren am Relais zur Entstörung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Share on other sites More sharing options...
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