Alle erstellten Inhalte von nagi
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Warp3: Diverse Ladethemen
Heute früh den Ladevorgang wieder gestartet, bei unter 2kW PV-Überschuss. Diesmal umgekehrtes Verhalten, es startet 3phasig statt 1phasig und schaltet dann nach Ablauf der Dauer des Wolkenfilters um. Ich verstehe, dass das niedrige Priorität hat bei euch, aber aktuell scheint die Phasenanzahl, mit der gestartet wird, teilweise nach dem Zufallsprinzip vergeben zu werden... Jetzt mach erstmal dein verdientes Wochenende, wenn ich zu unmöglichen Zeiten hier rein schreibe, kann das auch immer erst zur normalen Arbeitszeit beantwortet werden :-) Bin übrigens keineswegs unzufrieden mit der Wallbox, sondern finde es klasse wie schnell ihr hier weiterentwickelt - melde mich öfter, da ich in so einem Fall dann gerne ausführliches Feedback gebe. warp3-2bBb-Debug-Report-2026-03-07T07-35-37-699.txt
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Warp3: Diverse Ladethemen
Wow danke Matze fürs schnelle Reinschauen, noch dazu Freitag abends um so eine Uhrzeit... Euer Support ist echt spitze. Das mit dem Notladen wegen schlecht verriegelten Kabel ist dann die wahrscheinlichste Erklärung, muss meiner Frau nochmal sagen, dass sie das Kabel ordentlich in die Buchse drücken muss. Ich weiß nicht mehr genau, zu welchen Zeitpunkten ich die Debug Reports gezogen hatte, nach den Zeitstempeln hab ich wohl aus Versehen zwei hintereinander gezogen nach dem Crash und Neustart der Warp. Hab ich ggf zu schnell nach meinem manuellen Restart der Warp den Ladevorgang gestartet? Ich hatte gewartet, bis das Webinterface wieder da war, dann hab ich eingesteckt.
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Warp3: Diverse Ladethemen
Hi, beim Ladevorgang meines Cupra Born (baugleich zu ID.3) trat heute folgender "Doppel-Fehler" auf: Warp 3, Lademodus Min+PV, zum Zeitpunkt des Fehlers etwa 7-9kW PV Überschuss vorhanden Als ich am Auto vorbeilief während des Ladevorgangs, blinkte die Leuchte neben dem Ladekabel abwechselnd grün und rot. Das Display im Auto selbst zeigte keinen Ladefehler an, die Ladeleistung war jedoch auf gut 3 kW reduziert. -> siehe erster Debug-Report, war das ein Fehler im Auto oder in der Wallbox? Oder unter Umständen das Kabel schlecht gesteckt? Ich beendete über das Auto den laufenden Ladevorgang, steckte das Kabel ab und startete die Warp3 über ihr Webinterface sicherheitshalber neu. Anschließend startete ich den Ladevorgang neu, es ging direkt dreiphasig mit voller Überschussleistung los, endete dann allerdings schnell wieder. Die Warp3 meldete einen Absturz über ihr Webinterface, samt der Bitte, einen Debug-Report an euch zu schicken. Ein erneuter Start des Ladevorgangs startete dann fälschlicherweise einphasig statt dreiphasig (bekanntes Verhalten aus vorherigem Thread), lief dann aber zunächst mit der maximalen einphasigen Leistung durch und schaltete nach Ablauf der Zeit des Wolkenfilters auf dreiphasig. Werdet ihr aus den Debug-Reports schlau? Mindestens der Crash der Wallbox sollte ja auf Seiten der Warp liegen. Danke schon mal. warp3-2bBb-Debug-Report-2026-03-06T14-34-14-189.txtwarp3-2bBb-Debug-Report-2026-03-06T14-34-08-369.txtwarp3-2bBb-Debug-Report-2026-03-06T14-32-08-958.txt
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Umschaltung Schnellladen vs Min+PV
Okay danke für die Erklärung, ist ja ein sehr verrücktes Verhalten von VW. Vielleicht sollte ich auch mal den Minimalstrom in min+PV hochstellen, vielleicht tritt es dann ja nicht mehr auf.
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Umschaltung Schnellladen vs Min+PV
Könnte es beispielsweise so sein, dass ein nur sehr geringer PV Überschuss unterhalb der Min Leistung von PV+Min zu einem fälschlichen Start im dreiphasigen Lademodus führt?
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Umschaltung Schnellladen vs Min+PV
Kann verstehen, wenn andere Themen gerade höhere Priorität haben, aber irgendwas passt da noch nicht. Gerade hat es in Min+PV trotz sehr geringem PV Überschuss wieder dreiphasig gestartet und dann nach einiger Zeit auf einphasig umgeschaltet. Und diesmal hatte ich vorher definitiv keine Schnellladung aktiviert bzw. den Lademodus kürzlich verändert. Hab ich da irgendwas falsch konfiguriert, oder ist das ein grundsätzlicher Bug? warp3-2bBb-Debug-Report-2026-02-17T15-14-35-098.txt
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Umschaltung Schnellladen vs Min+PV
Hi @MatzeTF , kannst du mal bitte einen Blick auf meinen Ladelog im Anhang werfen? Vor dem Ladevorgang hab ich im Webinterface sichergestellt, dass der Lademodus Min+PV gewählt war. Der PV-Überschuss vor dem Start des Ladevorgangs lag definitiv unter 5kW, d.h. es hätte einphasig starten müssen. Stattdessen ist es dreiphasig mit 11kW gestartet und hat dann zügig auf die niedrigste Stromstärke für dreiphasiges Laden umgestellt. Kann das daran liegen, dass ich erst kurz vorher von "Schnellladen" auf "Min+PV" umgestellt habe, und dadurch noch die Freigabestrom- bzw. Leistungswerte des Schnellladens "mitgemittelt" wurden, so dass ein zu hoher PV-Überschuss angenommen wurde zu Start des Ladevorgangs? Weiterhin ist aus meiner Sicht die Umschaltung zwischen den Lademodi fehlerhaft: Nach einem Ladevorgang mit Schnellladen verbleibt der Modus manchmal auf "Schnell", manchmal wird es aber wieder (ohne Neustart der Wallbox) auf den Standard-Lademodus Min+PV zurückstellt. Ich muss quasi jedes Mal ins Webinterface schauen, welcher Lademodus denn nun gerade gewählt ist, hab auch keine Systematik entdecken können, wann es auf den Default-Modus zurückstellt, und wann es im manuell gewählten Modus verbleibt. Was irreführend ist: Wenn bei den farbigen Schaltflächen je Lademodus eine grün ist, dann würde ich als naiver Nutzer davon ausgehen, dass auch alle davon betroffenen Wallboxen gerade in diesem Modus sind. Sollte eine der Wallboxen gerade im Modus "Schnell" eingestellt sein, und die Schaltfläche "Min+PV" ist trotzdem grün, dann denkt man auf den ersten Blick fälschlicherweise, alle Walboxen sind bereits auf Min+PV. Verbesserungsvorschlag: Eine Schaltfläche hier nur dann als Grün anzeigen, wenn auch wirklich alle kontrollierten Wallboxen gerade in diesem Lademodus sind. Viele Grüße warp3-2bBb-Debug-Report-2026-02-14T09-58-21-005.txt
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WARP3 Pro & SMA Setup: Fragen zu Lastmanagement, Phasenumschaltung und Portal-Einbindung
Ich habe die exakt gleiche Gerätekonfiguration wie du. Wenn es konkrete Fragen gibt zur Konfiguration, melde dich. Hab eine 22kW Warp3 Pro genommen, der Cupra Born (identisch zu ID3) kann aber dreiphasig eh nur 11kW. Einphasig aber bissl mehr als 16A, falls du die Zahl der Phasenumschaltungen reduzieren willst.
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Stromzähler funktioniert damit wieder
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Danke für die Erklärung. Die Investition in die Warp3 hat sich damit jedenfalls gelohnt, mit einer günstigeren "dummen" 11kW Wallbox wäre mir heute die Sicherung geflogen, obwohl ich nichtmal was absolut Bescheuertes gemacht hab :-)
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Ok wow, dann muss ich da offenbar mal ein oder zwei Stromkreise im Haushalt an eine andere Phase klemmen lassen oder gleich den Zählerschrank auf eine höhere Besicherung verkabeln lassen. Ich hatte ursprünglich vermutet, dass das Lastmanagement übermäßig nervös geschaltet hat, aber offenbar habe ich da Verbraucher mit über 34A an einer Phase hängen gehabt (gleichzeitig kamen ja noch ca 2A von der PV in Gegenrichtung). Damit ist der 35A Netzanschluss tatsächlich recht klein, und das Lastmanagement der Warp3 hat offenbar verhindert, dass während des Lagevorgangs die Sicherung flog. Feuertest bestanden 🚀 Danke für die graphische Aufbereitung! Und jeder Mitleser mit nur 35A Hausanschlussicherung und Wärmepumpe sollte besser das Lastmanagement aktivieren, wenn er im Winter während der Mittagszeit gleichzeitig kochen, Wäsche waschen und Auto schnellladen will mit 11kW ;-)
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Hat ggf. der Parameter "Stromverbrauch des größten Einzelverbrauchers" hier zu einer vorschnellen Abschaltung des Ladevorgangs geführt? Wie wirkt der sich aus, sollte ich den kleiner wählen? Mein Netzanschluss ist mit 35A pro Phase besichert, kurzzeitige Überschreitungen sind kein Problem.
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Hi Matze, vielen lieben Dank fürs schnelle Reinschauen! Dann war das Lastmanagement offenbar in Aktion. Nur um sicherzugehen, dass ich alles richtig konfiguriert habe, und doch kein Bug vorhanden ist: Bei mir zieht auf Phase 2 aktuell die Wärmepumpe mit ca. 10A. Dazu kam der Herd, den meine Frau zu dem Zeitpunkt einschaltete, mutmaßlich mit nicht mehr als 16A (eher weniger auf dieser Phase). Dann hätten wir immer noch 9A übrig für die Warp, bis die eingestellten 35A pro Phase am Hausanschluss überschritten sind. Meine Fragen zur Plausibilitätsprüfung: Wurde vorher bereits die Ladeleistung reduziert, oder lief das bis zur Abschaltung auf konstant 16A pro Phase weiter? Was mich stutzig macht: Wieso zeigt die Meldung im Screenshot in meinem ersten Beitrag eine Überschreibung von über 15000 mA an? Wenn, dann dürfte doch nur um wenige A überschritten worden sein. Kannst du ggf. die Kurven aus meinem Log einmal posten? Durch Neustart der Warp nach dem Update der Firmware sind die bei mir nicht mehr verfügbar. Falls das alles passt, dann hat das Lastmanagement in diesem Fall ja exakt so funktioniert, wie es sollte. Dann ein großes Daumen hoch, Lasttest bestanden :-) Die Testfirmware werde ich installieren.
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
.... auf größerer Zeitskala sieht man, dass die Kurve zwischendrin endet. Gleicher SMA Fehler wie im anderen Thread? Mit der vorherigen Firmware funktionierte das problemlos, liegt also nicht an einer Änderung durch SMA oder an meiner Netzwerkkonfiguration.
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
... mit der neuen Firmware zeigt es im Chart nicht mehr alle Stromzähler kurven an, obwohl die Werte des Stromzählers alle verbunden sind. Ist das ein Hinweis auf einen Fehler, oder nur eine fehlerhafte Anzeige im Chart? warp3-2bBb-Debug-Report-2026-01-07T12-50-03-457.txt
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Ich hab jetzt gerade noch ein Update der Warp3 auf die neueste Version gemacht. Besteht die Hoffnung, dass es damit bereits behoben ist?
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Der Ladevorgang wurde nach ein paar Minuten dann wieder gestartet, ohne dass ich eingegriffen hätte. Siehe Log. warp3-2bBb-Debug-Report-2026-01-07T12-18-29-759.txt
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Lastmanagement-Ladeabbruch?
Hi @MatzeTF , kannst du bitte mal einen Blick auf meinen Debug-Report werfen, wieso der Ladevorgang (Schnell-Laden mit 11kW) abgebrochen wurde? Ggf wurde durch Anschalten des Herds auf einer Phase tatsächlich ein Wert überschritten den ich konfiguriert habe, aber wieso wurde das Laden dann beendet anstatt den Strom vorübergehend zu reduzieren? Die App des Autos zeigte während des Abbruchs einen Fehler an "Überprüfen Sie die Verbindung mit dem Ladegerät". Die maximale Ladegrenze des Autos war noch nicht erreicht. Danke schon mal Das Webinterface zeigte während des Abbruchs etwas von "warte auf mehr L2 Phasenstrom".
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WARP3 Pro 22kW: 1p laden mit 7,4kW bei 11kW max Limit möglich?
Frage interessehalber: Intern scheint das Ladegerät im Auto ja mehrere Inverter (??) zuzuschalten, wenn die einphasige Ladeleistung ein Drittel von 11kW überschreitet. Belastet das eigentlich die Technik, wenn beim PV Überschussladen die einphasige Leistung um diese Zuschaltschwelle herum schwankt? Weil ständig etwas hinzugeschaltet bzw weggeschaltet wird abhängig vom aktuellen einphasigen Ladestrom?
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Warp3 lädt nicht / Erlaubter Ladestrom
@MatzeTF wird gerade allgemein ein Downgrade von der 2.8.12 empfohlen?
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SMA Tripower als Stromzähler über Sunspec -> Funktioniert nicht mehr nach SMA Firmware Update
Danke für die schnelle Hilfe! Mein Fehler bei der zuvor versuchten Neueinrichtung lag tatsächlich darin, dass ich nicht auf "Speichern" ging im Webinterface bevor ich die Warp neu gestartet hab... Jetzt geht es.
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SMA Tripower als Stromzähler über Sunspec -> Funktioniert nicht mehr nach SMA Firmware Update
Hi, ich habe meinen SMA Tripower Wechselrichter in der Warp3 als Stromzähler über Sunspec eingebunden. Nach einem Firmware-Update durch SMA auf 3.14.22.R funktioniert der Stromzähler in der Warp nicht mehr, bzw es werden keine neuen Messwerte mehr empfangen. Wenn ich bei der Stromzähler Konfiguration im Warp Webinterface die Sunspec Ports scanne, wird der SMA weiterhin gefunden. In den Release-Notes von SMA zur 3.14.22.R habe ich den folgenden Hinweis gefunden: •Verfügbarkeit weiterer SunSpec Modbus Modelle 101, 120, 121, 122, 160; siehe auch techn. Information https://files.sma.de/assets/280725.pdf Könnt ihr euch das bitte mal kurz anschauen, was sich da im Protokoll geändert hat? Debug-Report anbei. warp3-2bBb-Debug-Report-2025-10-25T12-29-16-968.txt
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Einphasiger Start des Ladevorgangs
Man könnte jetzt zwar sagen, wenn die Phasenumschaltung von einphasig auf dreiphasig eine halbe Stunde später stattfindet als gewollt, dann ist das nicht so wild. Und man könnte den Wolkenfilter nur auf fünf Minuten statt acht Minuten stellen. Aber wenn ich das richtig interpretiere, wird der Schattenscan des Wechselrichters in solchen Situationen auch dazu führen, dass einphasig statt dreiphasig gestartet wird, nur weil über den Zeitraum des Wolkenfilters vor dem Ladebeginn für wenige Sekunden durch den Schattenscan einmal nicht genug Überschuss da war. Außerdem finde ich den acht Minuten Wolkenfilter sehr gut, und im Herbst habe ich dann an den meisten Tagen nicht mehr genug Spitzenleistung um jemals auf dreiphasig schalten zu können.
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Einphasiger Start des Ladevorgangs
Anbei noch ein Debug Report inkl PV Erzeugungszähler des SMA Tripower X Wechselrichters. Ich weiß nicht wie gut die Peaks im aufgezeichneten Zeitintervall zu erkennen sind, vermutlich ist die Amplitude der Einzelpeaks auch tageszeitabhängig. Meine 25kWp Ost West PV hat vier Strings an drei MPPTs, ein Ost und ein West String sind parallel geschaltet am ersten MPPT, je ein weiterer Ost und ein West String haben einen eigenen MPPT. Ichehme an die drei MPPTs werden nacheinander durchgescannt und entsprechend der Leistung am jeweiligen MPPT bricht dann die PV Erzeugung kurzzeitig ein. So ein Verhalten werden eine Menge PV Anlagen haben, da das Schattenmanagement per Default aktiviert ist oder wegen tatsächlicher Verschattung (wie in meinem Fall) gezielt aktiviert wird. warp3-2bBb-Debug-Report-2025-08-20T10-10-59-723.txt
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Einphasiger Start des Ladevorgangs
warp3-2bBb-Debug-Report-2025-08-19T08-51-47-406.txt warp3-2bBb-Debug-Report-2025-08-19T08-44-50-775.txt warp3-2bBb-Debug-Report-2025-08-19T08-36-21-508.txt