heikomat

Solange der einzige Nachteil für mich ist, dass ich den Zähler nicht direkt ablesen kann, und das keine anderen Konsequenzen hat, ist das ok für mich. Weboberfläche reicht mir persönlich völlig. Wäre das sichtfenster denn ansonsten für irgendwas relevant? Ist es denkbar, dass z.B. jemand von den Stadtwerken das mal ablesen will oder so? Wenn nicht -> Alles gut

Hier, bitteschön. Danke für's draufschauen :) warp4-87ts-Debug-Report-2026-08-10T07-42-32-312.txt

Ich habe einen Warp 4 pro, aber sie hat (wie auf den Bildern zu erkennen) definitiv kein Sichtfenster. Ist das ein Problem? Muss ich besorgt sein? 😅

Nun, ich konnte das Problem nicht mehr wirklich reproduzieren 😅 Ich habe Autocharge aktiviert, die wallbox neu gestartet, und dann festgestellt, dass beim Status "Blockiert durch externe steuerung" stand. Also hab ich die Wallbox testweise aus evcc raus genommen, den "Externe Steuerung"-Status zurückgesetzt, die Wallbox nochmal neu gestartet, und siehe da: Es funktioniert auch mit Autocharge auf anhieb. Das ist jetzt etwas peinlich, aber vermutlich war evcc schuld. Interessanterweise habe ich die Wallbox danach bei evcc wieder hinzugefügt, mit eig. gleichen Einstellungen (standard auf "schnell" und so), aber trotzdem ist das Problem nicht nochmal aufgetreten. Trotzdem seltsam, dass das es ohne Autocharge ging. Hat vlt damit zu tun, ob evcc erkennt welches Auto grade geladen wird oder so. Ich habe glücklicherweise nach dem ursprünglichen Auftreten des "Laden"/"Ladebereit"-Wechsel-Problems einen Debug-Report Heruntergeladen, wollte den erst nur nicht so hochladen, weil der log fast den ganzen Tag abdeckt und ich dachte, dass man evtl etwas wühlen müsste. Hab ihn jetzt doch mal angehangen. Das hier aus dem Log sah relevant aus: 2026-08-07 11:34:24,048 | users | Charger state changed from 0 to 2 2026-08-07 11:34:24,189 | charge_tracker | Tracked start of charge for local charger. 2026-08-07 11:34:25,212 | users | Charger state changed from 2 to 3 2026-08-07 11:34:27,245 | users | Charger state changed from 3 to 2 2026-08-07 11:34:32,280 | users | Charger state changed from 2 to 3 2026-08-07 11:34:33,311 | users | Charger state changed from 3 to 2 2026-08-07 11:34:38,346 | users | Charger state changed from 2 to 3 2026-08-07 11:34:39,377 | users | Charger state changed from 3 to 2 2026-08-07 11:34:54,430 | users | Charger state changed from 2 to 3 2026-08-07 11:35:11,488 | users | Charger state changed from 3 to 2 2026-08-07 11:35:13,519 | users | Charger state changed from 2 to 0 2026-08-07 11:35:13,652 | charge_tracker | Tracked end of charge for local charger. warp4-87ts-Debug-Report-2026-08-07T19-11-37-060.txt

Ich habe heute mal mit meiner Warp 4 Pro und meinem Model Y ein wenig ausprobiert. Ich hab das Gefühl, gestern hat es sich noch anders verhalten, aber heute was es reproduzierbar so, dass wenn eine dieser beiden Optionen an ist (egal welche) das Laden nicht richtig gestartet hat. Das äußerte sich so, dass er 2-3 mal in kurzer zeit zwischen "Laden" und "Ladebereit" hin und her gesprungen ist (Unabhängig davon ob "Fahrzeug Weckruf" aktiv ist oder nicht). Nach dem zweiten oder dritten mal, gab's dann eine Fehlermeldung in der Tesla-App (die genaue hab ich grade nicht mehr vor Augen) Das Kuriose: Wenn ich dann in dem Zustand (Wallbox auf "Ladebereit" und Tesla auf "Kann nicht laden") die beiden Optionen deaktiviert habe, und auf "Speichern" geklickt habe, hat das Laden sofort gestartet. Auch wenn ich den Wagen trenne und neu verbinde, startet das Laden heute sofort, sofern beide Optionen deaktiviert sind. Ich schwöre, dass das gestern noch nicht so war :D Zur Info: da ich noch auf meinen Zwei-Richtungs-Zähler warte, ist PV-Überschuss-Laden zzt. nicht konfiguriert. Hab da gestern ein wenig mit rumgespielt, vlt waren meine Testergebnisse deshalb heute reproduzierbarer.