Hallo,

beim Laden meines Ford Kuga (2024) bekomme ich immer - wenn der Kuga sein Ladeziel erreicht hat - die folgenden Meldungen im Log:

2025-11-10 17:57:38,428 | users            | Charger state changed from 2 to 3
2025-11-10 17:57:55,433 | users            | Charger state changed from 3 to 2
2025-11-10 17:58:07,444 | users            | Charger state changed from 2 to 3
2025-11-10 17:58:24,549 | users            | Charger state changed from 3 to 2
2025-11-10 18:01:30,172 | users            | Charger state changed from 2 to 3
2025-11-10 18:01:46,201 | users            | Charger state changed from 3 to 2
2025-11-10 18:01:58,307 | users            | Charger state changed from 2 to 3
2025-11-10 18:02:15,336 | users            | Charger state changed from 3 to 2
2025-11-10 18:05:20,848 | users            | Charger state changed from 2 to 3

Das zieht sich endlos hin, bis ich den (eigentlich ja beendeten)) Ladevorgang per Stop-Button beende.

Gibt es eine Möglichkeit, dieses hin und hergeschalte weg zu bekommen? Im Anhang habe ich einmal ein Ladeprotokoll eingefügt.

Gruß Steffen

warp3-2cvd-EVSE-Ladeprotokoll-2025-11-10T20-03-29-649.txt

Das hab ich auch noch nicht gesehen, der Kuga legt anscheinend selbst wenn er voll ist immer für 10s die 880 Ohm an...

Du müsstest einmal unter Wallbox -> Einstellungen den Fahrzeug-Weckruf ausstellen. Das wird das Problem beheben. Interessant wäre ob das Auto dann bei PV-Überschussladen oder im Eco-Modus wenn es eine längere Ladepause gibt einschläft.

@borg,

Mysteriös, der Fahrzeugweckruf ist aus 🤔

Den hatte ich noch nie ein.

Oh, in der Tat, kann ich im Log auch sehen. Da hatte ich gar nicht mit gerechnet.

In dem Fall können wir da vermutlich mit den bestehenden Einstellungen nicht viel machen das Auto sagt dann von sich aus das es nochmal Strom möchte...

Eventuell geht eine Automatisierungsregel die "Stop" macht wenn das Auto das erste mal von State 3 auf 2 wechselt und dann wieder Start (damit eine nächste Ladung wieder anfangen kann wenn man das Auto irgendwann wieder einsteckt) bei einem Wechsel auf 1. Kann ich jetzt gerade nicht testen, schaue ich mir morgen an.

Kein Stress, 

an eine Automatisierungsregel hatte ich auch schon gedacht, war mir aber unsicher wie ich das anpacken kann.

Kannst du, wenn das nochmal passiert, auch einen Debug-Report (unter System->Ereignis-Log) ziehen? Dann bekommen wir noch ein paar Infos zur Stromverteilung.

Mit folgenden beiden Automatisierungsregeln kannst du das eventuell beheben:

und

 

Falls dabei irgendetwas schief geht, und du nicht mehr laden kannst, kannst du unter Wallbox -> Ladestatus die Automatisierungs-Ladestromgrenze wieder freigeben.

@rtrbt,

kein Problem, hier ein Ladeprotokoll und ein Debug-Report vom aktuellen Ladevorgang. Der Kuga wurde bei knapp über 50% eingesteckt und hat dann bei 80% (mein eingestelltes Ladeziel) erreicht. Dann ging das hin und her wieder los.

Gruß Steffen

 

warp3-2cvd-Debug-Report-2025-11-11T17-27-28-736.txt warp3-2cvd-EVSE-Ladeprotokoll-2025-11-11T17-27-35-651.txt

Als Abwandlung von rtrbts Vorschlag, kannst du vielleicht die erste Regel nicht auf „Laden blockieren“ stellen, sondern auf „Ladestrom begrenzen“ und als „Erlaubter Ladestrom“ 6 A einstellen? Ich würde erwarten, dass dann nur noch einmal nach Ladeende hin und her gewechselt wird, anschließend aber Schluss ist.

@MatzeTF,

danke für die Rückmeldung, ich werde das in den nächsten Tagen mit den Automatisierungsregeln probieren.

Ich habe euren Vorschlag mit der Automatisierungsregel nun umgesetzt und heute das erste mal das Fahrzeug damit geladen.

Das sieht nun gut aus. Der Kuga beendet die Ladung und durch die Regel wird der Ladestrom in der WARP3 auf 6A reduziert. Das hin und her geschalte ist nun weg.

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß Steffen