till

Habe natürlich die PRO und daher keinen Platz, aber für die die Platz hätten, man könnte wenn man einen PoE Switch nimmt einen POE-Ejector mit USB probieren. Bei mir muss dann wohl noch ein kleiner Accesspoint ins Carport...

Hallo zusammen, plötzlich startet meine Wallbox regelmäßig mit nem Stack overflow neu. Ich habe erstmal keinen power-cycle gemacht falls noch etwas zum reproduzieren benötigt wird. Gerne bescheid geben wenn ich noch etwas testen soll. Viele Grüße 0,017 | | **** TINKERFORGE WARP3 CHARGER V2.8.10+68C02124 **** 0,017 | | Last reset reason was: Software reset due to exception/panic (4) 0,245 | coredump | Task 'emac_rx' panicked: '***ERROR*** A stack overflow in task emac_rx has been detected.' Backtrace: 0x400831e5 0x4008b6c1 0x4008bd0a 0x4008c53e 0x4008b7bc |<-CORRUPTED warp3-2aPG-Debug-Report-2025-11-01T16-51-07-846.txt download.txt

Sieht so aus also die 2.8.10 mein Problem behoben hat.

Gibt es irgendwo schon einen Thread mit den geplanten Features? Für mich wäre eine WLAN-Bridge Funktionalität ein totaler Feature-Wunsch

Ne, ich hab es nicht abgesteckt. Das ist ja das komische. Ich habe dann aus dem Fenster gesehen dass es gelb blinkt. Die Wallbox denkt scheinbar dass das Auto abgesteckt wurde. Ist zweimal passiert an dem Tag. Ich vermute immer wenn zu wenig Strom vom Dach kam.

Ja, Ziel SoC kann garnicht erreicht werden weil mein API-Zähler bei 80% der Wallbox vorspielt dass kein Überschuss mehr da ist.

2025-09-06 12:50:58,987 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-09-06 13:17:55,978 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-09-06 13:18:12,005 | users | Charger state changed from 2 to 3 2025-09-06 14:13:49,981 | users | Charger state changed from 3 to 1 2025-09-06 14:47:46,829 | users | Charger state changed from 1 to 2 2025-09-06 14:48:01,930 | users | Charger state changed from 2 to 0 2025-09-06 14:48:02,003 | charge_tracker | Tracked end of charge. 2025-09-06 14:48:02,116 | automation | Running rule #1 2025-09-06 14:48:05,072 | users | Charger state changed from 0 to 1 Ausschnitt aus dem Log. Debug report angehängt. warp3-2aPG-Debug-Report-2025-09-06T15-32-05-464.txt

Ahhhh! Das erklärt die vielen Einträge im Ladelog des Autos!

Was hat denn der Enyaq für eine Software Version? Mein Enyaq macht das ganz hervorragend. Wenn kein Strom angeboten wird wird zwar der Ladeport rot, aber wenn die Wallbox wieder was anbietet dann lädt er fröhlich weiter.

Danke für die Rückmeldung. Auto war leider noch nicht am Charger als die Sonne schien. Aber nun kam die 2.7.6 raus, ich vermute damit erledigt sich das testen der Nightly, der? Die Release notes lesen sich so also der fix da schon drin ist.

Ich hab gerade das erste mal dieses Jahr richtig Dampf vom Dach aber scheinbar klappt die Phasenumschaltung bei mir gerade nicht. In der Konfiguration ist der Eintrag zur Automatischen Phasenumschaltung auf der PV Seite irgendwie auch verschwunden. Über 2kw verfügbar über mehr als 45min: Hab hier noch gesehen: Phasen Angefordert 1, ist das Angefordert vom Auto oder vom Regler in der Wallbox? Debug Report im Anhang warp3-2aPG-Debug-Report-2025-03-01T12-30-50-144.txt

Awesome! Freu ich mich drauf!

Hallo zusammen, ich stoße aktuell auf das Problem dass wenn ich auf "Min + PV" stelle und das Auto voll war irgendwie das Lastmanagement blockiert, denn wenn das Auto dann wieder will (Zum nachladen z.B. weil geheizt wird) dann bekommt es keinen Strom mehr und es wird "Blockiert durch Last­manage­ment" angezeigt. Meiner Interpretation nach dürfte es bei Min + PV doch garkein blockieren geben, oder? Ich hoffe ich habe im angehängten Report den relevanten Teil erwischt. warp3-2aPG-Debug-Report-2025-01-11T10-42-17-490.txt Was ich noch merkwürdig finde, warum wird in Min + PV nicht direkt mit der Mindestladeleistung geladen?

Joa, weiß ich nicht wer das geschrieben hat, aber dieser Thread sagt was anderes.

Ich glaube nicht dass das nur mit dem WLAN dongel ohne den erwähnten Umsetzer funktioniert. Mit dem Umsetzer geht es bei mir.

Problem ist halt wenn man nur echten Überschuss ins Auto laden möchte. Ich lade morgens den Rest aus dem Speicher ins Auto (aber auch nicht mehr). Das geht heute nur mit Entwickler Kenntnissen. Ich mach das z.B. so dass ich über einen API Zähler der Wallbox vorspiele dass da Überschuss da ist. Andere Variante wäre dass man per API so lange den Lademodus umstellt bis der Akku leer ist. Bei der Variante mit dem API Zähler kann man dann auch schön die Wallbox über die Batterie priorisieren indem man ihr die Summe aus Grid und Batterieinput meldet.

Ahh, Problem betrifft wieder Safari, mit Chrome hab ich es hinbekommen! Hätte ich mal den ganzen Thread gelesen... sorry!

Ne, es kommt keine Fehlermeldung. Das hier sagt die JavaScript Konsole:

Ich habe das jetzt mit der 2.5.0 versucht zu konfigurieren, aber er speichert meine Zugangsdaten nicht. Wenn ich die Daten eintrage und aktiviere fragt er auch nicht ob er die Wallbox neustarten darf. Wenn ich den Haken bei "aktivieren" weg mache dann fragt er beim speichern ob er Neustarten darf. Nach dem Neustarten ist das Passwort dann aber wieder weg. Was auch nicht geht: Ich kann nicht alle Zugangsdaten leer machen und absichern. Das ist auch nicht erlaubt. Weiß nicht ob man das braucht, aber komisch ist es schon dass man nicht alle Einstellungen entfernen kann.

Wenn dir das eilig ist, das kannst du gut mit Automatisierungsregeln jetzt schon umsetzten. Ich mache zuhause mal einen Screenshot. Edit: Hier kommt der Screenshot. Das Blinken musst du natürlich nicht reinnehmen, aber es ist eine ganz gute Bestätigung. Das Blinken wäre natürlich noch eleganter wenn es eine Bedingung: Lademodus gewechselt gäbe.

Jo, du hast recht, das ist hier das Problem. Da gibt es auch keine gute Lösung, oder?

Ist für Überschussladen sekündlich wirklich notwendig? Mein Modbus RTU auf TCP Umsetzer kämpft etwas mit der sekündlichen Updaterate. Ich sehe das im log als timeouts. Wenn man das im Zähler konfigurieren könnte wäre das total gut.

Das hat mich auch stutzig gemacht weil es eigentlich nicht notwendig ist. Das könnte ja auch übers Internet des Betreibers gehen. Konkret wäre bei der Warp ja das Problem dass man dann zwei getrennte Netze zur Walbox braucht. Das würde dann z.B. auf eine VLAN Lösung hinauslaufen.

Wer ist denn bei dir Netzbetreiber?

Die „Fahrzeug-Weckruf“ Einatellung hast du vermutlich schon ausprobiert, oder?