poohnet

@MatzeTF, gehe ich recht in der Annahme, dass die folgenden Topics sowohl für WEM als auch WARP3 zutreffend sind power_manager/state: config_error_flags u. external_control power_manager/low_level_state: is_3phase und dass power_manager/external_control_update: phases_wanted weiterhin funktionieren wird? Oder sind hier evtl. noch Änderungen geplant, die Auswirkungen auf die Implementierung in EVCC haben könnten?

Ich greife das Thema nochmal auf, da es evtl. bald eine Lösung für die Synchronisation der Phasenumschaltung EVCC <=> WEM geben könnte. Nähere Details hier: https://github.com/evcc-io/evcc/issues/13201 Frohe Ostern! 🐇

Das kann ich nachvollziehen. Ich habe ja erst kürzlich mit meinem Arbeitskollegen eine WARP1 von Smart auf Pro aufgerüstet und war froh, dass die Zuleitung mit 6mm2 H07 (und nicht NYM) Kabel erfolgt ist. Trotzdem war das eine ziemliche - sagen wir mal - Herausforderung. Selbst mein o. g. Umbau auf die zwei Schütze war dann doch komplizierter als ursprünglich gedacht. Aber mit den Klemmen und dem größeren Anschlussraum sollte das ja jetzt Geschichte sein.

Den größten Platzgewinn wird vermutlich aber das hochkant stehende EVSE-Bricklet bringen, oder? Auf jeden Falls sieht's jetzt sehr aufgeräumt aus 🙂 Mittelfristig werde ich aber erstmal noch bei meiner "WARP1 on Steroids - reloaded" bleiben - zumindest solange der EVSE v1 mitspielt und die coolen neuen Features entweder direkt funktionieren oder ich diese nachziehen kann...

Das könnte in der Tat evtl. etwas spannend werden. Ich habe mich an den Umbau meiner WARP1 on Steroids auf die "Zwei-Schütz-Lösung" nebst eigenem Bricklet zur Phasenumschaltung gewagt und hatte teilweise echt Probleme mit der Kabelführung (zwei zweipolige Schütze sind doch ein Stück breiter als ein vierpoliges, die vorhandenen Kabel sind z. T. keinen Zentimeter länger als nötig und auch sonst geht es drinnen recht beengt zu). Erst als ich das DC-Schutzmodul, das bei WARP1 anscheinend auch noch größer als bei WARP2/3 ist, ausgebaut (keine Sorge, ich habe einen Typ B RCD in der UV) und einige der Kabel neu konfektioniert habe, ging's dann doch halbwegs problemlos weiter. Ein Stromzähler würde allerdings wohl nicht mehr reinpassen (aber auch den habe ich in der UV). Wenn ich mir jetzt aber noch vorstelle, auch die Hutschiene versetzen zu müssen... Wobei andererseits das neue EVSE v3 Bricklet ja auch wieder deutlich weniger Platz benötigt... Ich bin auf jeden Fall gespannt, wann hier die ersten "richtigen" Umbauten vorgestellt werden 🙃 Frohe Ostern 🐇

Perfekt, gebe ich so weiter...

Danke @borg, mein Kollege kann die Kalibrierung allerdings nicht hochladen, seiner Aussage nach passiert da einfach nichts. 😟 EDIT: Hab gerade selbst mal in die Datei reingeschaut, müsste "user_calibration_active" nicht eigentlich aktiv (true) sein? Gruß Thomas

Moin zusammen, ein Arbeitskollege von mir hat günstig einen noch unbenutzten WARP1-Charger erstanden, den haben wir am Wochenende erfolgreich auf "Pro" inkl. CP-Trennung aufgerüstet. Sein Hyundai IONIQ 5 lädt problemlos im ganzen Bereich 6-16A, der Opel Corsa E seiner Frau zickt unter 8A aber etwas rum (bei 6A startet die Ladung gar nicht erst, bei 7A springt der Status alle paar Sekunden zwischen "Ladebereit" und "Lädt" hin und her. Könntet ihr daher bitte einmal einen Blick auf das Ladeprotokoll werfen und die Kalibrierung ggf. anpassen? Besten Dank und Gruß Thomas evse-debug-protocol-warp-UUk-2024-03-24T17-51-52-378.txt

Hallo Manni, nein, der WEM muss WARP auch ohne angeschlossenes Fahrzeug erkennen. Hast du das Lastmanagement der WARP denn auf „Fremdgesteuert“ umgestellt? Der Sunny Home Manager liefert selbst leider keine Daten per SunSpec, evtl. aber der Wechselrichter. Hierzu müsstest du einen neuen Stromzähler vom Typ „SunSpec“ hinzufügen (unter „Energiemanager - Stromzähler“). Gruß Thomas

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist am Netzanschlusspunkt doch ein Sunny Home Manager 2.0 vorhanden und der STP 15000 ist evtl. SunSpec-kompatibel, d. h. stellt die Zählerwerte für den WARP Energy Manager bereit. Somit sollte doch eigentlich alles vorhanden sein, oder (Batteriesteuerung mal ausgenommen)? In meinem Fork habe ich WARP-Firmware um die CP-Trennung (damit die Box mit der WEM-Phasenumschaltung kompatibel ist) und die WEM-Firmware um eine direkte Anbindung des SHM erweitert, da mein kleiner SMA-Wechselrichter die Werte vom Hausanschluss nicht bereitstellt. Das sollten somit zwei unterschiedliche Baustellen sein. @MatzeTF, warum sollte man die SHM-Erweiterung in die WARP-Firmware übernehmen? Wenn das Überschussladen letztendlich durch EVCC durchgeführt wird, dann sollte das doch eigentlich sogar out-of-the-box mit der Standardfirmware funktionieren. EVCC steuert die Phasenumschaltung des WEM und die Leistung der WARP. Aus Sicht des SHM sollten sich die Batterien doch auch ohne integrierte Steuerung wie ein normaler Verbraucher verhalten, d. h. diese werden vorrangig geladen und erst wenn sie voll sind (oder die Ladeleistung geringer als die PV-Erzeugung ist) steht ein entsprechender Überschuss zur Verfügung, den der SHM (und damit auch WEM und/oder EVCC) erkennt. Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler? Gruß Thomas

Hallo Manfred, Wenn du die Phasenumschaltung nutzen möchtest (also zwischen ein- und dreiphasigem Laden wechseln können möchtest), dann brauchst du den WEM und das Schaltschütz. Wenn du nur dreiphasig laden möchtest, dann kannst du entweder nur den WEM installieren, dann hast du alles aus einer Hand, oder WARP über EVCC steuern lassen Ich habe WARP+WEM im Einsatz, beides gesteuert über EVCC. Wenn eines der Autos zu Hause ist, dann wird das grundsätzlich erstmal angeschlossen und EVCC übernimmt die Ladesteuerung (abhängig von SOC, Strompreis usw.)... Gruß Thomas

Hallo @Mannitwi, Nein, nicht zwingend. Wenn dein Wechselrichter die Werte des Sunny Home Manager 2.0 per SunSpec bereitstellt, dann kannst du den für den WARP Energy Manager verwenden. Alternativ kannst du auch meinen Firmware-Fork verwenden, da habe ich den Home Manager direkt hinzugefügt: Das kommt darauf an. Ich habe auch einen ID.4, der lädt problemlos einphasig mit 6A, d. h. 1,4 kW. Und wenn’s mal schnell gehen muss, dann wird halt dreiphasig mit 16A (11 kW) geladen. Wahrscheinlich wird deine PV aber meistens genügend Strom für eine dreiphasige Ladung produzieren. Ich lade über PV/BSZ eher bei und nur bei günstigen Strompreisen schnell… Gruß Thomas

So sollte es sein 🙂 Dann hat dein WEM bislang ohne weiteren Neustart „überlebt“ - wobei die merkwürdigen Modbus/Sunspec-Fehler anscheinend auch tagsüber austreten…

Das war jetzt nur eine Vermutung, die @MatzeTF und/oder @rtrbt prüfen können, wenn sie den Core Dump analysieren. Vielleicht kannst du heute im Laufe des Tages nochmal ein oder zwei Logs anhängen, dann sehen wir, ob der der WEM wieder neu startet…

Habe den Post gerade noch ergänzt. Vielleicht stürzt der Network-Stack irgendwann ab und der ESP32 macht einen Reboot??? Jedenfalls erklärt das deine Probleme, denn wenn der WEM alle paar Stunden neustartet, dann ist erstmal wieder keine Phasenanforderung aktiv…

Um 2115 Uhr wurde der WEM anscheinend neugestartet, damit war dann wieder keine Phasenanforderung aktiv. Um kurz nach Mitternacht kam dann die manuelle Umschaltung. Hast du eine Idee, was den Reboot ausgelöst hat? Um 2100 Uhr hat‘s ja funktioniert. Und was sind das für komische „meter_modbus“ und „meter_sunspec“ Fehler? Hattest du die schon immer?

Aus irgendwelchen Gründen steht die Phasenanforderung jetzt wieder auf „Keine“, damit blockiert WEM dann. Ich kann mir aber ehrlich gesagt nicht erklären, wer das wann macht, denn eigentlich sollte EVCC nur eine oder drei Phasen anfordern. Häng bitte nochmal das aktuelle Protokoll an, dann sollte man zumindest sehen, wann dieser Befehl geschickt wurde…

Ok, danke. Das sieht m. E. alles gut aus und lt. Log sollte das Auto auch jeweils geladen haben, richtig?

WEM Firmware 2.0.2 ist doch noch nicht veröffentlicht. Ich kann aber bestätigen, dass der WEM mit der aktuellen Entwicklungsversion die letzte Phasenanforderung auch bei einem Neustart behält. @andyknownasabu, was steht bei dir denn auf der Übersichtsseite und was im Protokoll des WEM, wenn du die Phasenumschaltung in EVCC triggerst? So sollte das aussehen: Mach doch bitte mal folgenden Test (exakt in dieser Reihenfolge): Neustart WEM Neustart WARP Neustart EVCC Auto verbinden und etwas warten Phasenumschaltung auf 1-phasig durchführen und etwas warten Ladevorgang starten Screenshot der WEM-Übersichtsseite erstellen Ladevorgang beenden Phasenumschaltung auf 3-phasig durchführen und etwas warten Ladevorgang starten Screenshot der WEM-Übersichtsseite erstellen Ladevorgang beenden Protokolle aus WEM und WARP abziehen und hier anhängen Gruß Thomas

Klar, kein Problem: WARP on Steroids Firmware 2.2.0-65b21472 WEM Firmware 2.0.0-65b21476 Der Vollständigkeit halber muss ich allerdings ergänzen, dass ich meine Firmware selbst baue, da ich diverse Erweiterungen vorgenommen habe (z. B. nachgerüstete CP-Trennung für WARP1, Unterstützung SMA Energy Meter für WEM, ...), die bei eurem Problem m. E. aber nicht relevant sind. evcc.yaml chargers: - name: wallbox1 type: template template: tinkerforge-warp host: 192.168.100.8 port: 1883 user: xxx password: xxx topic: warp2/XSS timeout: 30s energymanager: wem/26ue loadpoints: - title: WARP charger: wallbox1 mode: off enable: threshold: 0 delay: 1m disable: threshold: 200 delay: 10m guardduration: 30s Gruß Thomas

Ja, externe Steuerung ist bei mir aktiv und ich wähle über EVCC, ob ein- oder dreiphasig geladen werden soll.

Da ist evtl. der Unterschied zu meinem Setup, „Externe Phasenanforderung“ steht (zumindest bei @der Bauch) auf „Keine“. Bei mir sieht‘s so aus: Versucht doch mal, über EVCC explizit ein- bzw. dreiphasig vorzugeben, dann sollte WEM das widerspiegeln:

Sehr gut 👍

Aktualisiere bitte sowohl WARP als auch WEM mal auf die aktuellste Version (WARP 2.2.0, WEM 2.0.1). EVCC 0.124 enthält die Anpassungen für WEM Firmware >= 2.0 ...

Hmm, so langsam gehen mir die Ideen aus 😟 Was steht denn bei WEM und WARP im Ereignisprotokoll? Gibt's da vielleicht irgendeine halbwegs hilfreiche Fehlermeldung?