Model 3/Y werden in Amerika mit NACS-Port verkauft, den Tesla eingeführt hat. 🤷

Meine Erwartung wäre, dass sie die Sicherheitsvorkehrungen für den CCS-Stecker in Europa nicht extra aufweichen, sondern alles von der NACS-Variante übernehmen.

Habe heute meine WARP3 auf WARP4 umgerüstet. Läuft alles einwandfrei: ID.3 und ID.4 werden zuverlässig erkannt und der Ladestand kommt direkt vom Fahrzeug über die Wallbox. Eine Online-Abfrage über das VW-EU-Portal ist damit nicht mehr nötig.

Schade, dass das beim Tesla nicht funktioniert. Aber da läuft die Abfrage über die Tesla-API in evcc bisher ebenfalls immer zuverlässig.

Es wäre halt super, wenn der Tesla-SOC der WARP über die Tesla-API mitgeteilt würde. Wenn es halt nicht anders geht.

Am 11.10.2026 um 20:25 schrieb schonOK:

Es wäre halt super, wenn der Tesla-SOC der WARP über die Tesla-API mitgeteilt würde. Wenn es halt nicht anders geht.

bin bald aus dem urlaub zurück dann teste ich mein projekt :)

Audi A6 Avant e-tron (PPE, MJ 2027): lädt nach SoC-Auslesen nicht, wenn die Freigabe später kommt

WARP4 Pro, FW 2.13.5, Autocharge an, OCPP aktiv, Steuerung über evcc.

Das SoC wird korrekt gelesen, danach steht jedes Mal im ISO-Log:
ISO2: SoC shutdown ignored after 11 retries, sending FAILED

• Freigabe direkt beim Anstecken: Der Audi lädt normal.

• Freigabe später (getestet nach 11 min und über Nacht nach 5,5 h): Der Audi bleibt auf „Ladebereit“. Nur Abstecken und neu Anstecken hilft.

• SoC auslesen aus: Der Audi lädt 2 s nach der Freigabe, auch nach Stunden.

Test heute:

• 17:44, SoC aus → Freigabe → lädt nach 2 s ✅

• 18:01, SoC an → 65 % gelesen → 18:12 Freigabe → lädt nicht ❌

Die Testfirmware mit den Weck-Varianten teste ich gern mit, sagt mir einfach, welche Variante.

bearbeitet October 20, 2026 at 16:2720. Okt 2026 von Boris

Ist bei dir unter Wallbox → Einstellungen der Fahrzeug-Weckruf aktiviert oder nicht? Für Fahrzeuge aus dem Hause VW muss der aktiviert sein.

Danke für den Hinweis! Beim ersten Test war der Weckruf aus. Seit gestern Abend (21.10., 20:08) sind Fahrzeug-Weckruf und SoC auslesen beide an. Das Problem bleibt trotzdem:

• 21.10., 21:07: Angesteckt, Autocharge und OCPP ok, SoC 59 % gelesen, danach wieder SoC shutdown ignored after 11 retries, sending FAILED.

• 22.10., 06:37: Freigabe (evcc auf „Schnell“, 16 A, charger_state 2).

• Seitdem über 1 h bleibt das Auto auf „Ladebereit“ (Zustand B) und lädt nicht. Im Ereignis-Log und im ISO-Log sehe ich keinen Weckversuch, also kein simuliertes Abstecken und keine neue SLAC-Sitzung.

Wird der Weckruf nach einer abgebrochenen ISO-Sitzung nicht ausgelöst, oder muss ich noch etwas anderes einstellen? Debug-Report von heute 07:38 im Anhang.

bearbeitet October 23, 2026 at 18:5423. Okt 2026 von Boris

"SoC shutdown ignored after 11 retries, sending FAILED" ist das erwartete Verhalten bei dem OBC von Aptiv den dein Auto hat. Den Weckversuch um 06:37 gab es, der taucht nicht im Log auf da er intern vom EVSE gemacht wird.

Wenn du EVCC aus machst (oder direkt auf schnell stehen hast) und den SoC ausliest, dann lädt er auch sofort, richtig?

In dem Fall würde ich davon ausgehen dass dem Auto die Willkommensladung fehlt. Schau mal ob du bei EVCC Willkommenladung oder "Welcome Charge" aktivieren kannst.

Danke, borg! Ja, wenn direkt nach dem Anstecken geladen wird, klappen beim Audi auch spätere Pausen und Neustarts.

Willkommensladung ist jetzt aktiv: In evcc das Fahrzeug als „Generisches Fahrzeug“ angelegt und „Laden bei Verbindung“ eingeschaltet. Bei der Audi-Vorlage gibt es die Option nicht mehr. Beim Anstecken lädt der Audi jetzt kurz (ca. 30 s) und pausiert dann. SoC auslesen und Fahrzeug-Weckruf sind an.

Am 23.10.2026 um 20:54 schrieb Boris:

Danke, borg! Ja, wenn direkt nach dem Anstecken geladen wird, klappen beim Audi auch spätere Pausen und Neustarts.

👍

Das hat dann auch nichts mit SoC auslesen oder ISO 15118 zu tun, das Verhalten (dass sie ohne Willkommensladung nach einer Weile nicht mehr aufweckbar sind) haben wir schon bei vielen Autos gesehen. Bei uns gibt es immer automatisch eine Willkommensladung wenn man PV-Überschussladen oder Lastmanagement aktiviert. Mich wundert dass das bei EVCC nicht prominenter integriert ist.