borg

Kannst du das debug log anhängen im Forum oder an info@tinkerforge.com schicken?

Wenn das robust ginge, könnten wir auch zwischendurch das Laden stoppen und nochmal den SoC auslesen und wieder starten um den SoC fortzuführen. In der Praxis ist es so dass bei ISO 15118 immer das Auto ein Request schickt und die Wallbox darauf ein Response. Die Wallbox kann daher leider nie von sich aus eine ISO 15118-Kommunikation starten (wenn das ginge wäre vieles einfacher). Wenn du nach Ladeende immer 1-3% unter dem SoC liegst kannst du aber auch einfach die konfigurierbare Effizienz verringern um genauer an den Wert zu kommen oder nicht?

ist egal.

Ich befürchte solange sich das selbst nicht irgendwie wieder fängt ist das nicht mehr zu retten. Edit: Und lad nach dem Neustart auch den Debug-Report einmal runter.

Mh, kannst du die ganze Box einmal vom Strom trennen und wieder verbinden (also so, das auch der Zähler vom Strom getrennt wird. Nicht nur den ESP neustarten)?

Kommst du an einen Debug-Report nach dem Versuch mit dem BYD Dolphin? Wäre für uns interessant zu sehen was passiert.

Ist inkl. Kabel.

Blogeintrag: WARP4 Charger: Jetzt Geprüft nach OVE-Richtlinie R 37 Aktualisierte Konformitätserklärung: WARP4 Konformität

11kW: 10,75kg, 22kW: 13,75kg Da schaust du am besten in den Bohrplan: https://warp-charger.com/documents/WARP4_Bohrschablone.pdf Der Energy Manager kann die Daten aller Zähler langfristig lokal aufzeichnen und zusätzlich Wärmepumpen/Heizungen per SG-Ready-Signal steuern. Wenn du beides nicht benötigst, benötigst du keinen Energy Manager. Das bringt gar nicht, in der WARP4 können L2/L3 schon weggeschaltet werden um 1-phasiges Laden zu erzwingen.

So, hab jetzt alle Möglichkeiten durchgetestet und leider mittelmäßig schlechte Neuigkeiten. Autocharge funktioniert problemlos mit Tesla, den SoC können wir zwar auslesen, allerdings ist es nicht möglich direkt danach eine AC-Ladung zu starten 😕. Man kann in dem Zustand dann händisch in der App die Ladung starten, aber die Wallbox hat keine Chance selbst die Ladung zu triggern. Der Tesla ignoriert an der Stelle jegliche Form von Wakeup. Zwei Möglichkeiten: Wir können auf die ISO15118-20 warten, dort ist SoC auslesen und Laden gleichzeitig vorgesehen. Bei Tesla kommt man aber auch hinreichend einfach über die Cloud an den SoC. Es wäre denkbar das auf dem ESP32 des WARP4 zu implementieren. Das hat dann aber natürlich zusätzlichen Konfigurationsaufwand (Vehicle ID und "Tesla Partner Token" müsste man dafür eintragen).

2) Steht bei mir auf der Liste tatsächlich, wir können auf dem Zähler-Display auch ein paar Zeichen Zusatzinformationen anzeigen, dafür muss noch Support/API hergestellt werden. In dem Zuge wollte ich auch implementieren dass der Zähler sein Hintergrundbeleuchtung ausstellt wenn nicht geladen wird und es für 5 Minuten keine Aktion gab (vielleicht konfigurierbar).

Danke für das Testen, habe voraussichtlich Mittwoch einen Tesla zum Testen hier. Dann kann ich einfacher die unterschiedlichen Wakeup-Möglichkeiten durchprobieren.

Ich könnte mir zwei Dinge vorstellen die passieren könnten: Eventuell werden die Anforderungen zum "NA-Schutz" so hoch sein dass wir es in der Wallbox nicht abbilden können und es muss zusätzlich noch ein externer NA-Schutz vor die Wallbox gesetzt werden (ähnlich wie bei einer PV-Anlage). Die Autohersteller geben die Batterie über den ISO 15118-20 einfach nicht frei und Bidi mit Auto von Hersteller X funktioniert nur über einen proprietären Standard mit der X-Wallbox (siehe Renault R5 in Frankreich).

Wir haben das Thema intern schon zu Tode diskutiert. Ich könnte mir vorstellen dass so ein Rotary-Encoder mit Display statt dem Button mit LED-Ring beim WARP Charger gut aussieht: Allerdings ist das in der Praxis nicht so einfach. Es gibt da nichts von der Stange mit Display was man in der Sonne ablesen kann, was IP67 o.ä. ist, 70°C aushält und wo wir der Meinung sind dass sowohl Mechanik als auch Display in 10 Jahren noch funktionieren.... Das wären auch große Mehrkosten für das Feature zur Box gehen zu können um dort einen Knopf zu drücken um Infos zu bekommen anstatt das Handy rauszuholen und dort eine App zu öffnen. Realistisch macht es aus unserer Sicht mehr Sinn mehr Zeit/Geld in die Apps zu investieren (was übrigens kurzfristig geplant ist). PS: Wir können bei der WARP4 Pro ein paar Zeichen auf dem Display des Zählers anzeigen. Ist aber leider eine 7-Segment-Anzeige, also da sind keine Grafiken o.ä. möglich.

Das Modem fehlt nicht, allerdings benötigen wir den Zähler um z.B. den State of Charge nutzen zu können. Des weiteren gehen wir davon aus dass wir aus regulatorischen Gründen den Zähler benötigen wenn es irgendwann bidirektionales Laden gibt. An der Stelle einmal der Hinweis dass bei WARP4 das Gehäuse zwischen Smart und Pro anders ist und der ein Nachrüsten des Zählers ein bisschen mehr Aufwand ist als bei WARP3.