Enrico

Könnte man bei der Gelegenheit gleich eine Zeitschaltung einbauen? Hintergrund: 3 x 125A für 25 Wohnungen, bisher bin ich mit 16 A allein, also kein LMS. Jetzt möchten 2-3 Nachbarn auch eine Wallbox und ein dyn. LMS ist recht aufwändig zu installieren. In der Zeit zwischen 23 und 5 Uhr dürfte genügend Leistung im Hausanschluss frei sein um auf 50A umzuschalten. Sollte man später noch mehr WARP installieren sind die Nachrüstkosten für ein dyn. LMS dann relativ günstig.

Welchen Sinn machte es eine Wallbox für Wandmontage mit CEE zu versehen und wie soll da dann §14a realisiert werden?

Nicht die Leistung des direkt messenden Zählers ist begrenzt, sondern der Strom, üblich sind 63A Spitzenlast und 44A Dauerlast. Der Gleichzeitigkeitsfaktor der WP, des Heizstabes und der WB ist logischerweise 1, bei Klimaanlage kann man davon ausgehen das zumindest der Heizstab nicht gleichzeitig läuft. Bei der Heizung kommt es dann auf die Verteilung des Heizstabs und die WP Leistung an, wenn die WP 16 A zieht und der Heizstab 3x12A und die WB 16 A ist man da schon bei 44 A und der Rest im Haus zieht auch noch etwas. Wenn der WP Hersteller mitdenkt, dann würde er den Heizstab auf zwei Phasen konstruieren, dann käme er mit 3x20 A Anschlusswert aus. Wie das ganze umgesetzt wird gibt der Netzbetreiber vor, der lässt sich da auf keine Diskussion ein. Die einfachste Lösung wird der potentialfreie Kontakt sein.

Was wollen die dann konkret angezeigt haben oder geht es nur um „ist dran“? Dann stellt sich nämlich die Frage, ob das hier gezeigte Display nicht viel zu popelig wäre und ob alles unter 7" mit Touch überhaupt ein wirkliches Display ist. Praktisch ist das wie mit der App: Bei den ersten Ladevorgängen schaut man nach, ob alles klappt. Danach weiß man: Das Auto lädt genauso zuverlässig, wie der Kühlschrank kalt ist. Und wer größere Automatisierungen nutzt, möchte die Spielereien ohnehin nicht neben dem Auto im Stehen bedienen. Abgesehen von den Kosten und den langfristig benötigten Entwicklerressourcen kostet so etwas auch Systemleistung. Es wäre schade, wenn dadurch einzelne Funktionen nicht umgesetzt werden könnten (so wie jetzt bei der WARP1), nur weil das Display das System stärker auslastet. Das Webinterface ist schnell und mit der einfachen Appumsetzung auch ohne große Konfiguration von überall aus erreichbar. Ich würde da eher, so wie jetzt, auf "Kunde findet einen Fehler oder hat einen Featurewunsch - Tinkerunity löst es" setzen. Je mehr Technik verbaut ist, desto mehr kann auch kaputtgehen. Selbst wenn ich das Display nicht nutzen würde, würde es mich ärgern, wenn es nach ein paar Jahren ausfällt. Am Ende muss der Kunde den Preis bezahlen. Meine Erfahrung im Verkauf ist, dass es ab 1.000 € (schließlich kommt die Installation noch dazu) sehr schwer wird, den Kunden den Preis zu erklären. Der Kundenkreis der 2.300€ für ISO 15118 und schönes Display bezahlt dürfte klein sein.

Klingt im ersten Moment immer ganz toll, aber nutzt man es später wirklich? Ist es relativ günstig, baut man es in alle Geräte ein und vermeidet so zusätzliche Varianten, erhöht aber trotzdem die Kosten. Baut man es nur auf Wunsch ein und benötigt dafür möglicherweise sogar eine andere Front, natürlich auch noch in beiden Farben, steigen die Kosten und der Aufwand für die Lagerhaltung weiter. Ganz blöd wird es, wenn das Teil irgendwann kaputtgeht, gibt es dann noch Ersatz? Ich war anfangs auch der Meinung, eine Wallbox müsse unbedingt eine Weboberfläche oder App haben. Tatsächlich schaut man am Anfang ein paarmal drauf und irgendwann steckt man einfach nur noch den Stecker ein und fertig. Selbst den Stromzähler nutze ich eigentlich nur aus Neugier, um den Verbrauch der Wallbox vom Verbrauch der Wohnung unterscheiden zu können.

Ich habe eine 7530 AX durch eine 5690 pro ersetzt und dabei alles neu (kein wiederhergestelltes Backup) aufgesetzt, WLAN-Name und PW wie vorher und die WARP2, angeschlossen über WLAN an Powerlineadapter, funktionierte sofort.

Beim Tesla kann man einstellen, dass man den hinteren linken Türgriff länger zieht und er dann entriegelt. Allerdings hat man die Tür dabei halt auch sinnlos geöffnet. Tesla hat das von enhance-auto kopiert: Mit deren Controller kann man allen Türgriffen nach einer einstellbaren Zeit eine Funktion zuweisen. Außerdem kann man sich mit der App noch einige weitere Daten anzeigen lassen. Kann man das Kabel evtl. bei Tesla als Ersatzteil bestellen, dann hätte man ein 7,3m 32A Kabel?

Kann man damit auch eine WARP2 zu einer WARP4 machen wenn man auf die Phasenumschaltung verzichten kann?

Wobei der Bestandsschutz am 31.12.2028 endet. Auch die alten Billigwallboxen sind steuerbar, üblicherweise haben die einen Schlüsselschalterkontakt, heisst dann eben 0 kW. Wobei die Netzbetreiber das nicht zum Spaß machen, sondern damit Last reduzieren bevor der Trafo überlastet ist. Ob das Auto um 22 oder 23 Uhr voll ist spielt keine Rolle, kommt die Sicherung an der Trafostation dauert das laden noch länger, weil in der Zwischenzeit eine 100% Dimmung nicht nur am Auto, sondern im gesamten Haushalt, stattfindet.

Wozu soll das gut sein? Wenn ich mit jeder Ladekarte dort laden kann, aber du sie nicht kennst, kannst du nicht abrechnen. Dann kannst du auch gleich den Umweg sparen und jeden laden lassen der ansteckt.

Das stimmt so nicht, 11kW ist war nur melde- und nicht genehmigungspflichtig, aber unterlegt genauso der Dimmung auch §14a. Wobei das eh kaum vorkommen wird, ich würde dafür nur schonmal eine Leitung mit einziehen. Ansonsten hast du Recht, üblicherweise läd man nicht täglich. Mich würde bei der 22kW das dickere Kabel stören, 11kW reichen sowieso.

Habt ihr da mittlerweile günstigere PLC-Hardware in Aussicht? Das war ja der Grund warum ihr vor einiger Zeit auf Abstand zu dem Thema gegangen seid. Wobei es, meines Wissens, bisher noch kein Wallboxhersteller nutzt, auch nicht zum SoC auslesen. Gibt es überhaupt Autos die heute schon ISO 15118 (ohne BiDi) unterstützen?

Ja der Platz ist ein wenig das Problem weil die Wallbox direkt am Zählerschrank abgeht. Kann man den SDM630-TCP verwenden, dann könnte ich das über LAN machen, der "normale" hat ja RS485 und benötigt ein Kabel.

Danke für die schnelle Antwort. Habt ihr eine Liste mit den Besonderheiten einzelner Modelle? Bisher wusste ich nur die Besonderheit mit der Zoe. Wirklich warm werden die 25m 5x2,5mm2 nicht, zumal es in einer TG ist. Das Ladekabel ist doch bis 20A zugelassen, wenn ich die Zuleitung ändere kann ich dann 20A (real 19A) mit der WARP2 nutzen? Wäre ein deutlicher Fortschritt. Dann müsste ich auch ein Smartmeter installieren damit die WARP2 sich runterregelt, wäre blöd wenn man 19A und dann noch zwei Großverbraucher anschaltet und dann den SLS raushaut, das passiert garantiert am Wochenende wo der Hausmeister mit dem Zählerraumschlüssel nicht da ist. Der MG4 war halt verlockend günstig, irgendwie geht das schon die nächsten 3,5 Jahre :-)

Hallo zusammen, Ich habe eine WARP2 mit Software-Version 2.6.6, die aufgrund des verlegten Kabelquerschnitts mit 3x13A betrieben wird. Das funktioniert mit dem Tesla Model 3 und er läd mit 9 kW. Leider kann der MG4 nur einphasig laden und zieht dabei lediglich 12A. Ich hatte gehofft, dass er sich durch den Boost-Modus sozusagen „anschubsen“ lässt, um auf 1A mehr zu springen. Doch leider bringt das lediglich 0,24A × 230V = 55W. Bislang hatte ich noch keine Möglichkeit, den MG4 mit 16A zu testen, um herauszufinden, wie er darauf reagiert. Hat jemand eine Idee wie ich ihn überzeugen kann die erlaubten 13A zu nutzen? Ich weiß ist eigentlich ein lächerlicher Unterschied aber aufgrund der Parksituation möchte ich möglichst schnell laden.